segunda-feira, 21 de outubro de 2013

GP DO JAPÃO 2013- RESUMO DA CORRIDA

CÓCORIQUI COCORICA LÁ NO JAPÃO! Estamos na terra do sol nascente e no fim de semana das crianças! Criança lembra o que? JOGO. Jogo lembra o que? VIDEO GAME. Video game lembra o que? SUPER MARIO. E Super Mario lembra o que, hein? SUPER SEB KART!!!!!!!!!!!!!!!!!!, sim, sim, sim! SEBASTIAN VETTEL venceu a 5ª consecutiva na temporada e está a um passo do tetracampeonato! Na terra do titio SHIGERU , Vettel mostrou que tem paciência e fez igual o personagem de Shigeru, Link: teve paciência, coragem e deu um tapa na cara da sociedade mais uma vez!

Vettel foi a criança mais feliz no Japão, mas Grosjean e Webber merecem destaque porque fizeram UMA BAITA CORRIDA!!!!!!!!!!!! Grosjean praticamente liderou quase toda a prova e graças a estratégia de Vettel, perdeu a sua liderança e o seu segundo lugar. Tudo seria alegria se não fosse o falecimento da piloto espanhola MARIA DE VILLOTA, que pegou todo mundo de surpresa.

Querem saber o que aconteceu em Suzuka e nem deram ao capricho de levantar de madrugada para ver a corrida? Sejam bem vindos ao resumo mais "não convencional" da Fórmula 1.............


Beijinho, beijinho, bye, bye! Diante de uma torcida enlouquecida por ele, Vettel fez a alegria dos japoneses em Suzuka



TREINOS

Nos treinos, como sempre, a Red Bull estava no topo. Mas desta vez não era com Vettel, mas sim com Mark Webber, que praticamente andou mais rápido que Vettel o fim de semana todo. Nos treinos de sexta, como sempre, Hamilton foi mais rápido e de tarde Vettel; no sábado de manhã foi a vez de Webber ser o mais rápido, enquanto que Sebastian enfrentava um problema no KERS.

Já na superpole, tudo levava a crer que a pole seria dele (Vettel). Mas não foi. Com um tempo pra lá de Bagdá de bom, Vettel foi superado no Q2 por Webber com um tempo que deixou todo mundo tonto e foram aos boxes kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. No Q3, nas duas tentativas Vettel foi ao limite, dando uma escapada nas 2 tentativas e novamente com problema no KERS. Assim, a pole foi de Webber, com Vettel em 2º e Hamilton em 3º. Vettel afirmou que ele não conseguiu a pole por causa do KERS, mas sim porque Mark estava incrivelmente rápido.

Já Felipe Massa ficou em 5º, com Alonso em 8º e na frente do Alonso HULKENBERG. Pelo amor de Deus hein, Alonso, vamos evoluir né kkkkkkkkkkkkkkkkk.

Pela primeira vez no ano, Mark Webber largou na frente de Sebastian Vettel

Mas as cenas engraçadas aconteceram no Q1. Vergne, da STR, estava fazendo a sua volta rápida no Q1 quando o seu carro começou a pegar fogo. Logo chegou os comissários para apagar o incêndio, porém precisou dar bandeira vermelha porque tinha fumaça para tudo que era lado. O mais engraçado foi que Vergne ficou parado do lado do carro o tempo todo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, mesmo depois do fim do Q1, ele estava lá pensativo, olhando o carro kkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Mas a parte épica do treino foi com o mexicano Esteban Gutiérrez. Ele deu umas duas voltas rápidas no Q1 e foi aos boxes. Ele estava dentro do carro quando ele começou a pegar fogo! Desesperado, o mexicano jogou o volante no chão e saiu correndo! kkkkkkkkkkkkkk, tadinho, chegou a subir o fogo nas costas dele, porém ele levou bronca porque jogou o volante no chão! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Porém havia uma certa tristeza no paddock por conta da morte de Maria de Villota em um hotel de Sevilla na sexta. Ela foi encontrada morta e a causa da sua morte foi relacionado ao grave acidente que ela sofreu ano passado com a Marussia, onde ela teve danos neurológicos e perdeu o olho direito. Antes da prova, se fez um minuto de silêncio em sua homenagem.

CORRE GUTIÉRREZ! CORRE KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Deus te abençoe, Maria, você foi um grande exemplo de vida! :)


CORRIDA

"1,2,3, eu dou show pra japonês!"

A largada foi cheia de emoções e surpresas. Logo na volta de apresentação, o pneu dianteiro esquerdo do Vettel começou a sair uma fumaça. Quando deu a largada, o líder do campeonato demorou para pegar no tranco e ao invés de atacar Webber, acabou sendo atacado por Hamilton. Já Webber também largou mal e acabou sendo superado........ pelo GROSJEAN.

Sim, Romain Grosjean assumiu a liderança da corrida! O "francês suíço" aproveitou a confusão e passou Hamilton, Vettel e Webber de uma vez só, pelo lado de fora e logo na primeira curva já era o primeiro. Mas Hamilton não teve a mesma sorte. O inglês se colocou entre as Red Bulls e acabou tocando na asa de Sebastian Vettel e furou o seu pneu traseiro direito. No começo parecia ser nada, mas cada vez mais ele ficava lento, lento, lento............ ele foi aos boxes e ficou em último.

Já a dupla da Ferrari não deu aquele arranque das últimas provas e Massa permaneceu em 5º, enquanto Alonso subiu para 6º. Sim, ATRÁS DE FELIPE. Depois eu conto o que aconteceu..........

O mais esperto - Grosjean aproveitou os enroscos de Webber, Vettel e Hamilton e pulou na ponta


"O que é isso? Uma exibição? Van der Garde ataca novamente"

Olha quem apareceu em Suzuka: VAN DER GARDE KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, o eterno mito da atual temporada resolveu dar uma de "kamikaze" para homenagear o Japão! Antes da largada, focalizaram o holandês e ele era todo sorriso, dando tchauzinho, rindo e ainda apareceu um rapaz do lado dele querendo aparecer também kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Então veio a largada. Não sei quem bateu em quem, mas Giedo e Jules Bianchi, que FICOU INTERNACIONALMENTE CONHECIDO PELO PILOTO DO CARRO FANTASMA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, se tocaram feio e os dois saíram logo na primeira curva.

Mas parece que Van Der Garde não gostou do ocorrido. Instantes depois, focalizaram Giedo argumentando com Bianchi, com certeza falando do acidente! Depois fala que as equipes grandes que fazem barraco kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Giedo, o que você vê quando fecha os olhos? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esse homem que quis aparecer do lado do Giedo, o que será que ele é na Caterham? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


"Hamilton, Game Over - O abandono de Lewis Hamilton"

Depois do Summer Break, Lewis Hamilton sumiu. Depois de fazer corridas apáticas depois das férias, quando teve a oportunidade de fazer algo, tudo foi pelos ares quando o seu pneu furou no toque com Vettel. Mas não era só isso. Quando o pneu dele furou, Hamilton começou a se arrastar pela pista e danificou o carro.

Ele voltou para pista, mas ele estava fazendo tempos muito altos e a performance do carro não era mais a mesma. Vendo que andar em círculos ia só piorar a situação, o inglês foi para a garagem e abandonou a prova, a primeira do ano.

Game Over - O tempo que permaneceu na pista se arrastando, danificou o carro de Hamilton


"Senta, que lá vem história - Parte 1"

Como eu disse anteriormente, Felipe estava a frente de Fernando Alonso, na 5ª posição. O brasileiro vinha fazendo uma corrida boa até então e estava mais rápido que o Alonso. Foi quando veio uma mensagem subtendida para Massa: O seu engenheiro, Rob Smedley, falou para Felipe que ele estava na ESTRATÉGIA A. Várias pessoas acharam que se referia ao número de pit stops, mas na verdade, era UM CÓDIGO PARA QUE MASSA DEIXASSE ALONSO PASSAR. Porém FELIPE MASSA IGNOROU A ORDEM!!!!!!!!!!!! Ele não deixou Fernando passar e disse que o certo era o Alonso passar no braço.

Além disso, teve uma hora que deu um blackout nos dois carros da Ferrari e os pilotos não podiam falar ou ouvir a equipe no rádio e nem usar o KERS, mais um motivo pro Massa ignorar a ordem kkkkkkkkkk.

 Daqui a pouco a continuação.

"Webber, se aproxime de Grosjean! E Vettel........ tenha paciência"

Todo mundo sabe que Sebastian tem tudo menos paciência. foi graças a ela que ele fez um festival de cagadas em 2009 e 2010, incluindo o episódio ridículo da Turquia em 2010 em que até hoje ele acha que estava certo (e pelo jeito é teimoso também, né? kkkkkkkkkkkkkkkkk). Mas isso seria diferente no Japão. Logo na primeira volta perguntou se a sua asa estava danificada. A resposta foi que não, que estava tudo bem e que era para ele poupar pneu e ficar uma certa distância de Webber.

Enquanto isso, o canguru Webber estava a caça de Grosjean, que vinha fazendo uma excelente corrida e estava rumo a vitória. Webber ora era orientado a colocar o pé no acelerador e ora era pedido a ele para poupar pneu. Seja lá o que fosse a estratégia, aparentemente estava dando certo.

Sem sossego - Grosjean estava sendo seguido de perto por Webber


"Rosberg e Perez se encontram nos boxes"

Chegou a hora dos pit stops. Os três primeiros foram aos boxes e voltaram na mesma posição. Então chegou a vez de Nico Rosberg entrar nos boxes.

Se já não bastasse a asa cedendo na prova passada, Rosberg teve um outro susto: Quando o mecânico liberou o Rosberg, adivinhem quem estava passando? Sim, SERGIO PEREZ. Rosberg quase bateu no piloto da McLaren, mas conseguiu pensar rápido e evitou o pior.

"Checo", como Perez é conhecido no paddock, imediatamente reclamou no rádio do ocorrido e então começou a abrir uma investigação sobre o caso. Todo mundo sabe que quando isso acontece, sempre é o coitado do piloto que leva. E dessa não vez não foi diferente: Rosberg levou um BELO DE UM DRIVE THROUGH que acabou com a sua corrida. Nossa, a FIA devia ter "pegado leve", porque Perez é o "ligeirinho", ele vai tão rápido que quando o mecânico liberou o Rosberg ele não estava nos boxes ainda! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Se preparem porque tem mais! Mas daqui a pouco...........


Ai caramba! A Mercedes fez cagada nos boxes e quem levou a pior foi Nico Rosberg

"Senta, que lá vem história - Parte 2"

Massa ignorou o pedido da Ferrari de deixar Fernando Alonso passar. Por isso, só restava ao espanhol passar o brasileiro "na marra". Eles foram aos boxes e mesmo assim Felipe seguia na frente de Alonso. Mas uma hora Massa sucumbiu a pressão.

Massa vinha pressionando Nico Hulkenberg e Alonso viu a oportunidade de dar o bote em Felipe. Na reta de chegada, "Lôlô" colocou o carro do lado do Massa e o ultrapassou, indo para a 5ª posição. Depois disso, o Alonso sumiu da prova. 

Se você quer me passar, venha e me passe - Dessa vez, Alonso passou Massa honestamente na pista


"Hulkenberg dando um show - Outra vez!"

Êita alemão que está danado, esse Hulk, viu? kkkkkkkkkkkkkkkkkkk, a sensação do fim da temporada estava dando um show em Suzuka e quando as "Ferradas" foram aos boxes, ele ganhou a posições de Massa e Alonso na pista! E estava fazendo um monte de voltas rápidas! Porém quando ele foi aos boxes novamente, perdeu a posição para Alonso e Raikkonen, mas mesmo assim, não tirando o brilho que ele deu no Japão! Arigatô, Hulk!

Se não derem uma equipe decente pro Hulkenberg em 2014, eu vou armar um barraco pelos paddocks da Fórmula 1 kkkkkkkkkkkkk


"The Legend Of Vettel, A Link To The Past - Pingente da sabedoria"

Vamos imaginar que o Vettel é o Link da Zelda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Como eu falei anteriormente, Vettel não tem paciência. Por isso, ele teve que usar a SABEDORIA para poupar os seus pneus depois do primeiro pit stop. Ele estava bem longe de Webber e o seu engenheiro Rocky (eu não sei como escreve não, deve ser assim kkkkkkkkkk) disse que a briga de Vettel seria com Grosjean. Vocês sabem, é só mandar ele ir devagar pra ele fazer a volta mais rápida da prova, né kkkkkkkkkkkkk, mas dessa vez ele se segurou e acatou a recomendação, que seria essencial dali pra frente. 


Lonely, I'm so lonely - Afastado dos rivais, Sebastian preparava o bote pra cima de Webber e Grosjean


"Massa e a vergonha alheia: Drive Through por excesso de velocidade nos boxes"

Eu desisto, não aguento mais, quando eu acho que o Massa vai melhorar, ele me faz uma coisa dessas kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Quando Felipe foi fazer o seu 2º pit stop, ele EXCEDEU A VELOCIDADE PERMITIDA NOS BOXES, que atualmente é de 80 KM/H. Traduzindo: Ele tomou um drive through e saiu da zona de pontuação. Restava a Massa remar tudo de novo para conseguir apenas um pontinho. Pelo amor de Deus, Massa, já basta o Hulkenerg levar drive through por isso e você quer imitar ele também, é? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.


"The Legend Of Vettel, A Link To The Past - Pingente da Coragem"

Como é bom jogar Zelda de SNES kkkkkkkkkkkkkkkkk, mas falando da corrida, num dado momento, Webber foi aos boxes e esse era o momento de Vettel mostrar as cartas. Ele começou a voar na pista e estava se aproximando de Grosjean e teria que ter A CORAGEM de ficar pelo menos umas 20 voltas com o pneu que estava. Então Grosjean foi aos boxes e o francês voltou atrás DO WEBBER. Ou seja, a corrida estava na mão no australiano. Bom, isso era o que ele pensava.

Vettel permaneceu na pista por 21 VOLTAS e perdendo vantagem para Webber e Grosjean. A cada volta que passava, Webber se aproximava dele e se o alemão demorasse muito para is aos boxes, ele com certeza não iria para o 2º lugar. Achando que o que tinha feito estava de bom tamanho, finalmente foi aos boxes e voltou atrás do Grosjean. Mas por pouco tempo.

Rumo a vitória? Se Webber parasse de novo, teria que remar para chegar a vitória, mas se não parasse, como ficaria os pneus?


"Mas de novo? Rosberg e Perez se encontram.......... na pista"

Eles se viram nos boxes, mas parece que eles quiseram um bis kkkkkkkkkkkkkkkkkkk, por conta do drive through, Rosberg estava recuperando posições e ele deu de cara com quem? Perez. O alemão não queria ver o mexicano nem pintado de ouro (no caso, de prata kkkkkkkkkkkkk) e então se viu obrigado a forçar a barra pra cima de Perez. Mas vocês sabem que passar Perez não é uma coisa das mais fáceis e Rosberg tentou, tentou, tentou, até que........... eles se tocaram. Com o toque, Perez furou o seu pneu traseiro esquerdo e Rosberg perdeu um pedaço da asa e ainda falou pelo rádio aluma coisa, mas não me lembro kkkkkk.

E para jogar lenha na fogueira, Rosberg disse que achou bom Perez ter tido um furo de pneu e que ele tem "problemas". E ainda reclamou que o mexicano mudou de linha várias vezes para defender a posição. Gente, mas como o Nico está barraqueiro, pai do céu, o que acontece com ele? kkkkkkkkkkkkkkkkk

Estressado - Rosberg afirmou que Perez tem problemas e que ele é perigoso e achou bom ele furar o pneu

"The Legend Of Vettel, A Link To The Past - O Pingente do Poder"

Aqui vai o terceiro e último pingente do "Link" Vettel kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Vettel foi aos boxes e voltou atrás de Grosjean. Diferentemente de corridas anteriores, a Red Bull mandou o alemão pisar fundo no acelerador e ir a caça de Grosjean. Não demorou muito e lá estava ele, colado no Romain, como todo o PODER.

 Nas últimas curvas antes da reta de chegada, Sebastian colocou o carro do lado de Grosjean, mas não conseguiu passar, então na reta de chegada, usou o DRS e passou Grosjean sem dó e nem piedade e estava a caça de Webber. Isso me cheira a Malásia.............

Mas não foi. Se Webber ficasse na pista até o fim, ele teria que dar 27 voltas com o pneu, o que era praticamente impossível, apesar de que Vettel deu 21 voltas com o dele. Vendo que não tinha jeito, lá foi Webber para os boxes e sua missão era passar Grosjean e lutar pela vitória com Vettel.

The Light Arrows - Vettel não usou flechas de prata, mas acertou o alvo e conseguiu ficar em 1º em Suzuka


"SAI DA MINHA FRENTE, PEREZ!!!!!!!!!!!!!  E EU NÃO QUERO SABER A POSIÇÃO DO ALONSO!!!!!!!!!"

Uma cena engraçada se desenrolou no final da corrida. Vettel vinha tranquilo quando deu de cara com ele: PEREZ. Sim, ele quis aparecer no Japão kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, só que ele quis brincar com o Vettel, mas o Vettel não queria brincar com ele e o alemão gritou no rádio para que o mexicano saísse da sua frente kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, o pedido foi acatado.

Outra cena curiosa foi quando o seu engenheiro perguntou a Vettel se ele sabia qual era a posição de Alonso na pista e Sebastian disse que não. Depois da bandeirada, perguntou a ele novamente se ele queria saber a posição do Alonso e ele disse um sonoro NÃO. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.


"Mark Webber fica preso atrás de Grosjean"

Com os pneus novinhos em folha, Webber não conseguia passar Grosjean. Ele foi descontando volta a volta a vantagem de Grosjean, mas quando chegou perto do francês demorou demais para ultrapassar. Até que umas 3 voltas depois, na reta de chegada, assim como o Vettel fez, ele o ultrapassou e passou a ser 2º. Não havia mais tempo para alcançar o alemão há 2 voltas pro fim. Ele iria ver mais um triunfo de Sebastian na Fórmula 1.

Valeu Mark, mas não deu - O australiano acabou em 2º e fez uma excelente corrida


"Querem matar o Frank Williams do coração!"

Os pilotos da Williams fazem nada a corrida toda e resolvem fazer algo na última volta kkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Na última curva do circuito, Maldonado deu um chega pra lá em Bottas, seu companheiro de equipe, e quase fez o finlandês perder o controle do carro. Querem matar o Frank Williams do coração kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E olha a posição que eles estavam brigando: 16º e 17º lugar! Meu Deus, o que a Williams se tornou.................


"Prendam, segurem, agarrem, capturem, peguem esse Vettel agora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

Quando todo mundo achou que Vettel iria ficar em 3º, ele apronta das suas, quer dizer, ele e a EQUIPE, que fez uma baita estratégia e levou Sebastian a 9ª vitória do ano, com Webber em 2º, Grosjean em 3º e Alonso em 4º, adiando o título para a Índia, onde provavelmente veremos Vettel tetracampeão. Na base da paciência, o plano da equipe austríaca deu certo e Vettel deixou milhares de fãs felizes pelo autódromo de Suzuka. Ao sair do carro, mandou beijinhos para a torcida e quase levou um capote do carro kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e estava comemorando muito! Massa foi 10º e marcou um pontinho. Aff kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Parabéns ao Vettel! E principalmente ao Grosjean!!!!!!!!!!!!!!!!!! que corrida que ele fez! Tá merecendo uma vitória!



CLASSIFICAÇÃO FINAL DA CORRIDA (retirei da globo.com)



1) Sebstian Vettel (ALE/RBR), 53 voltas, em  1h37m410         
2) Mark Webber (AUS/RBR) +7s1         
3) Romain Grosjean (FRA/Lotus) +9s9         
4) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) +45s6         
5) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) +47s3         
6) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) +51s6         
7) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) +1m11s6         
8) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) +1m12s0         
9) Jenson Button (ING/McLaren) +1m20s8         
10) Felipe Massa BRA/Ferrari) +1m29s2         
11) Paul di Resta (ESC/Force India) +1m38s5         
12) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) +1 volta         
13) Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) +1 volta         
14) Adrian Sutil (ALE/Force India) +1 volta         
15) Sergio Pérez (MEX/McLaren) +1 volta         
16) Pastor Maldonado (VEN/Williams) +1 volta         
17) Valtteri Bottas (FIN/Williams) +1 volta         
18) Charles Pic (FRA/Caterham) +1 volta         
19) Max Chilton (ING/Marussia) +1 volta 
Melhor volta: Mark Webber (AUS/RBR), 1m34s587          
                                                              
Não completaram:                                             
Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - na 9ª volta             
Giedo van der Garde (HOL/Caterham) - na 1ª volta             
Jules Bianchi (FRA/Marussia) - na 1ª volta



Nossa Vettel, você tomou saquê? Tá caindo a toa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  






















domingo, 20 de outubro de 2013

SEBASTIAN VETTEL NEGA QUE SEU DOMÍNIO SEJA IGUAL AO DE SCHUMACHER: "É UMA GRANDE DIFERENÇA"

Depois das polêmicas da Coreia do Sul, com Alonso brigando com a Pirelli, o povo brigando com o Vettel e etc., a Fórmula 1 chegou em SUZUKA! para o GP do Japão. E na entrevista coletiva de Quinta, Sebastian foi perguntado sobre as declarações de Hamilton.

Querem saber o que ele respondeu? O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 irá trazer a reportagem traduzida para vocês agora!


Dominante sim, mas nem tanto - Vettel agradece os elogios de Hamilton, mas não concorda com o "domínio avassalador"


REPORTAGEM

CAMPEÃO MUNDIAL SEBASTIAN VETTEL RESPONDE AOS COMENTÁRIOS DE LEWIS HAMILTON APÓS A COREIA


O campeão mundial Sebastian Vettel negou que ele fez a Fórmula 1 chata e seguindo previsível crítica de Lewis Hamilton.

[...]

Pressionado pela a sua resposta para essas observações [...], Vettel agradeceu a Hamilton pelo elogio e disse que havia crescido o respeito entre eles.

Mas o alemão foi menos acessível sobre as declarações que ele está fazendo a Fórmula 1 "previsível", argumentando que o atual nível da Red Bull de superioridade não foi um par com a vantagem que Schumacher e a Ferrari seguraram.

"É muito diferente", ele contra atacou. "Existiu uma corrida em Singapura em que foi uma exceção, mas se você levar (em consideração) a Coreia, a vantagem foi entre três e dez segundos pela corrida inteira. Se você olhar para 10 anos atrás, a vantagem era 30 a 60 segundos - Em que é uma grande diferença".

[...]


Ai, ai ............... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, aguardem até o resumão do GP japonês, ele vem já já ............... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 

Bjs!



TRADUÇÃO: BRUNA (who?)


Vettel, obrigada por reacender a minha paixão pela Fórmula 1, seu Tettel danadinho ♥






LEWIS HAMILTON ESCLARECE O MAL ENTENDIDO: "SEB É UM VERDADEIRO CAMPEÃO!"

Como eu imaginei, as declarações que Hamilton fez sobre o domínio de Vettel na Fórmula 1 foi um prato repleto para a imprensa. Doidos por uma polêmica, colocaram Hamilton contra Vettel e vendo os rumos de suas declarações, Hamilton resolveu se explicar e dizer que mesmo com pensamentos diferentes em relação do carro de Vettel, Lewis afirmou que Sebastian é um "verdadeiro campeão".

Por isso, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz mais uma reportagem traduzida para vocês agora!

We are great friends - Hamilton elogia Vettel depois de ser mal interpretado pela imprensa


REPORTAGEM

LEWIS HAMILTON ELOGIA SEBASTIAN VETTEL COMO "UM GRANDE CAMPEÃO" DEPOIS DE CLAMAR QUE ELE ESTAVA AFASTANDO OS FÃS



Lewis Hamilton disse que ele sentiu a necessidade [...] de "esclarecer" os comentários que ele fez no despertar do Grande Prêmio da Coreia no domingo para o efeito que o domínio de Sebastian Vettel estava se transformando "sonolenta" para os fãs.

O piloto da Mercedes disse que ele não pretendeu desrespeitar em relação ao piloto da Red Bull, Vettel, que ele considerou um "verdadeiro campeão".

Hamilton disse aos repórteres após a corrida no último domingo que ele "sentia pelos fãs" depois da quarta vitória consecutiva de Vettel que colocou o piloto da Red Bull  ao alcançar distância para o seu quarto título consecutivo do título de pilotos.

[...]

Embora Hamilton nunca disse que Vettel estava "chato" ou sugeriu que o tricampeão mundial estava fazendo outra coisa senão um excelente trabalho, o piloto de 28 anos claramente sentiu a necessidade ontem de deixar claro que ele quis dizer que a previsibilidade da corrida era mais "sonolenta" do que o piloto da Red Bull em si.

"Bom dia a todos", Hamilton escreveu para o seus 1,7 milhões de seguidores no Twitter. "Li algumas das histórias/reportagens dos meus comentários sobre Seb. Senti a necessidade de esclarecer os meus pensamentos. Seb é um grande campeão!!"

"Não apenas isso, ele é um grande ser humano que é engraçado e humilde. Merece todo o sucesso que ele tem! Eu admiro a sua dedicação e habilidade de performance com consistência sem erros. Isso é um marco de um verdadeiro campeão".

O campeão mundial de 2008 terminou o seu hino com um comentário bastante ambíguo considerando o carro da Red Bull do Vettel. "Independentemente do que você e eu possa pensar sobre o seu carro, no fim do dia ele está fazendo o trabalho perfeito. Eu estou tão grato que eu posso pilotar em uma era com tantos pilotos grandes como ele. Deus abençoe e tenham uma dia maravilhoso!"

[...]


Sabia que ia dar isso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o Lewis não aprende mesmo, ele e o Vettel são perseguidos que eu vou te falar viu...............


E vocês? O que acharam disso tudo? Eu falo, é casos de família kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


RETIRADO DO SITE THE TELEGRAPH: http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10363055/Lewis-Hamilton-praises-Sebastian-Vettel-as-a-true-champion-after-claiming-he-was-a-turn-off-for-fans.html

TRADUÇÃO: BRUNA (eu!)



             Estamos de bem agora, né? Bom, a gente nunca esteve de mal...... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

HAMILTON TEME QUE VETTEL ESTÁ DEIXANDO A FÓRMULA 1 "SONOLENTA"

O inglês Lewis Hamilton afirmou depois do GP da Coreia, onde Sebastian Vettel venceu mais uma vez, que o alemão da Red Bull está tornando a Fórmula 1 "sonolenta" e que ele sente que isso pode fazer com que os fãs se afastem da Fórmula 1 e "durmam" vendo as corridas, como ele mesmo fazia quando Schumacher "mandava" na bagaça.

Por isso, traduzi uma reportagem do site METRO com as declarações de Hamilton e O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1  traz a reportagem para vocês agora!


Ah......... tá me dando um soninho.......... Hamilton teme que fãs se afastem da Fórmula 1 com o domínio de Vettel


REPORTAGEM

LEWIS HAMILTON TEME QUE SEBASTIAN VETTEL ESTÁ TRANSFORMANDO A FÓRMULA 1 "SONOLENTA"



Lewis Hamilton teme que o domínio de Sebastian Vettel irá desligar os fãs de Fórmula 1, depois que o alemão brincou para outra vitória no Grande Prêmio da Coreia.

[...] Hamilton sugere que o esporte está rapidamente se tornando uma "coisa sonolenta" para os espectadores.

"Ele já ganhou. A não ser que ele não termine o resto das corridas, e mesmo se ele não terminar, ele provavelmente já ganhou", Hamilton disse.

"Pessoalmente eu sinto pelos fãs porque eu lembro o período de tempo quando o Michael Schumacher estava ganhando".

"Eu lembro acordar pela manhã para ver o começo da corrida e então eu ia dormir, e então acordava quando terminava porque eu já sabia o que tinha acontecido. Eu tenho muita certeza que muitas pessoas estavam fazendo isso naqueles dias, pelo menos na minha família existia (isso)".

[...]



Quando eu comecei a acompanhar Fórmula 1 foi lá para 2003, bem na época do domínio avassalador do Schumacher e com os meus 9 e 10 anos assistia os treinos e a corrida e torcia pro Montoya e Schumacher! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, olha, domínio igual teve o Schumacher acho que não vai ter mais e mesmo Vettel ganhando essas corridas consecutivas, tem muitas emoções na corrida...........


E vocês? O que acham? BJs!




TRADUÇÃO: BRUNA (eu)


Que bonitinho ♥♥♥♥


sábado, 19 de outubro de 2013

LEWIS HAMILTON "QUESTIONA" DOMÍNIO DE VETTEL!

Lewis Hamilton entrou na onda de "desconfiar" do domínio de Sebastian Vettel na Fórmula 1. Depois do ex-chefe da extinta Minardi dizer que a Red Bull usa controle de tração, proibido desde 2008, vários pilotos resolveram falar sobre o assunto e um deles foi Lewis Hamilton.

O eterno "Golden Boy" da McLaren ficou com "a mente desconfiada" com a performance esmagadora de Sebastian em Marina Bay e diz que é estranho ele reduzir a velocidade a 50 metros a frente dos outros.................

Por isso, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 irá trazer uma reportagem sobre o assunto agora!


We can't go on together with suspicious mind - Lewis Hamilton entrou na lista dos que "desconfiam" de Sebastian Vettel e Red Bull


REPORTAGEM

LEWIS HAMILTON QUESTIONA O DOMÍNIO DE SEBASTIAN VETTEL A FRENTE DO GRANDE PRÊMIO DA COREIA


"Não existiria razão o porquê eles seriam hábeis de se afastar muito rápido", diz Hamilton depois do alemão continuar a colocar vantagem

  
Lewis Hamilton se juntou a fila de pessoas alinhadas para perguntar o porquê do campeão mundial Sebastian Vettel ser tão dominante [...]


A cavernosa vantagem de 2,5 segundos de Vettel na última corrida em Singapura seguiu ele através do mundo aqui na Coreia do Sul aonde o grid da Fórmula 1 está preparando para a competição de domingo.

O ex-chefe de equipe Giancarlo Minardi disse que a vantagem era muito grande para ser abaixo para o talento do piloto sozinho, enquanto Vettel era misteriosamente hábil de diminuir a potência 50 metros antes de seus rivais em algumas curvas.

Na Coreia [...] Hamilton adicionou: "A última vez que eu fui hábil de tirar (o pé) do pedal rápido foi quando nós tínhamos controle de tração".

Os rivais lançaram uma investigação depois que Vettel venceu a última corrida por 33 segundos - O dobro da antiga maior margem do ano, notavelmente 2 segundos por volta mais rápido na relargada.

"Todo mundo está impulsionando agressivamente naquele ponto, então não haveria razão do porquê eles seriam hábeis de se afastar muito mais rápido", disse Hamilton.

"Se você olhar o on-boards deles, ele está na potência, reduzindo a potência pelo menos a 20 metros antes de todo mundo em que é uma grande vantagem".

[...]

Mas Jenson Button defendeu o campeão mundial entre as reclamações que eles desenvolveram novas configurações no motor Renault deles para imitar o banido controle de tração.

"Muito é exagerado. Ninguém consegue (diminuir a potência) 50 metros a frente de ninguém", ele disse.

"Até que descobrirmos, eles não estão trapaceando. Todo mundo é inocente até encontrar culpados e eles não foram achados culpados. Eles estão só fazendo um bom trabalho".

[...]


Será que a Red Bull é ilegal? kkkkkkkkkkkkkkkkkk o que vocês acham? Bjs!

RETIRADO DO SITE MIRROR: http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/lewis-hamilton-questions-sebastian-vettels-2336762

TRADUÇÃO: BRUNA (eu!)



Ei Lewis, para de me filmar! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

SEBASTIAN VETTEL SOBRE ALEGAÇÕES DE CONTROLE DE TRAÇÃO NA RED BULL: "NÃO VEJO COMO INSULTO"

Hoje no casos de família, o tema é: "Eu era neném, não tinha carro, então o Adrian Newey deu uma RED BULL pra mim" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, olha, a cada dia que passa mais me surpreendo com esse povo da Fórmula 1. Tentaram derrubar o Vettel no caso da Malásia, não conseguiram; acharam que ele iria destilar o veneno contra a Red Bull depois do abandono em Silverstone, ele elogiou a equipe; tentaram retirar palavras dele xingando os torcedores da Ferrari e ele chamou ele de ricos e estão fazendo tour kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e agora me aparece o ex-chefe da Minardi dizendo que a RED BULL USA CONTROLE DE TRAÇÃO.

Como era de se esperar, foram buscar a boca de Vettel para ver o que ele iria falar e todo mundo se lascou mais que pedra kkkkkkkkkkk, além de dizer que não ficou irritado, brincou falando que podia ter tufão porque já QUE A RED BULL TINHA CONTROLE DE TRAÇÃO, NÃO IMPORTAVA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Mas o que mais me surpreendeu foi FERNANDO ALONSO DEFENDENDO VETTEL! Olha, eu preciso conhecer essa namorada do Alonso, meu Deus, como o Lôlô mudou em apenas 1 ano kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Por isso, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 irá trazer uma reportagem do assunto traduzida agora!

Eu dou as costas para vocês - Vettel nem liga para as polêmicas que geram em torno da Red Bull em 2013


REPORTAGEM

FÓRMULA 1: SEBASTIAN VETTEL RI DAS ALEGAÇÕES DE TRAPAÇA

Perguntado sobre a alegação [...], Vettel riu e brincou que mesmo uma previsão de tufão na Coreia do Sul no dia da corrida não será hábil de pará-lo de vencer porque "desde que nós temos controle de tração, isso não importa muito".


Sebastian Vettel está rindo das alegações que a Red Bull está usando controle de tração ilegal para conseguir uma grande vantagem sobre os seus rivais.

[...]

A sua grande vantagem de velocidade na corrida passada em Singapura levou o ex-chefe de equipe de Fórmula 1, Giancarlo Minardi, a alegar que a Red Bull está usando o banido controle de tração para conseguir uma vantagem de velocidade nas curvas.

Perguntado sobre a alegação [...], Vettel riu e brincou que mesmo uma previsão de tufão na Coreia do Sul no dia da corrida não será hábil de pará-lo de vencer porque "desde que nós temos controle de tração, isso não importa muito".

Os três títulos seguidos de Vettel e a continuação da dominância este ano levou uma séries de teorias de conspiração sobre como a Red Bull conseguiu a sua tremenda velocidade de curva, de [...] difusores ilegais e agora controle de tração.

"Nós estamos muito orgulhosos do sistema e os outros tem que solucionar como nós fizemos isso", Vettel disse. "Esta é a parte do dever de casa que eles tem que fazer".

Ele disse que ele não está irritado sobre as alegações de trapaça:

"Eu não acho que isso significou como um insulto", Vettel disse. "As pessoas estão interessadas no esporte e na tecnologia detrás dela".

Minardi, que deu o nome para o time que competiu de 1985 a 2005, participou da corrida em Singapura - Aonde Vettel foi em momentos um impressionante 2,5 segundos em uma volta mais rápidos do que os seus rivais - E disse que o som do carro em curvas indicou que estava usando uma forma de controle de tração.

O piloto da Mercedes, Lewis Hamilton, disse [...] que a Red Bull está usando alguma coisa em que os seus rivais não poderiam apenas adivinhar.

"Talvez eles tenham muito mais na bagagem do que nós podemos ver", Hamilton disse. "Ele está sobre a força de diminuir a potência pelo menos 20 metros antes que todo mundo, em que é uma grande vantagem".

O rival mais próximo de Vettel no campeonato, Fernando Alonso da Ferrari, disse que o som diferente da Red Bull em curvas tem sido aparente desde os testes da pré-temporada e não considera isso o crescimento da dominância na última metade da temporada.

"Eles estão usando algo diferente comparado aos outros times, mas é algo que está completamente OK, porque é passado em todos os testes nos sábados e domingos", Alonso disse. "Está certo para nós fazer um trabalho melhor".

[...]



Já falei o que eu tinha que falar.............. kkkkkkkkkkkkkkkk, bjs!



TRADUÇÃO: BRUNA (é a minha pessoa kkkkkkkkk)


Podem falar o que quiser, não tô ouvindo mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk