O QUE OS CHEFÕES DA MERCEDES FALARAM SOBRE O BAFÁFÁ DE ONTEM

Toto Wolff estava com uma cara que dava medo. Isso estava visível. Mal acabou a corrida Niki Lauda falou cobras e lagartos. Normal. Os torcedores vaiando Nico Rosberg, a imprensa buscando a boca de Lewis Hamilton e os torcedores querendo saber no que vai dar isso no fim das contas. EM NADA. Pelo menos até agora.

Quando acabou a corrida, a Mercedes estava caindo em cima de Rosberg. Quando a poeira abaixou, o discurso ficou menos "pesado" e as palavras duras faladas antes sumiram.

Essa reportagem que eu traduzi foi feita pela Sky Sport imediatamente após o fim da corrida, então as palavras citadas aqui seriam realmente o que eles estavam sentindo, porque na hora da raiva você fala tudo o que não tem coragem de dizer.

Então vamos ver o que eles disseram?

REPORTAGEM

EFERVESCENTE TOTO WOLFF DETONA APÓS NICO ROSBERG FURAR PNEU DE LEWIS HAMILTON EM SPA

Lauda pede desculpas a Lewis enquanto os chefes questionam a hora da ultrapassagem "estragada"

O furioso chefe da Mercedes Toto Wolff marcou que a colisão de Nico Rosberg com Lewis Hamilton foi "inaceitável" durante o Grande Prêmio da Bélgica depois do líder do campeonato mundial furou o pneu do companheiro de equipe e rival solitário ao título.

Hamilton foi forçado a abandonar a corrida devido aos graves e terminais danos infligidos após Rosberg encostrar na irmã W05 na segunda volta da corrida depois de perder a liderança.

A colisão custou a Mercedes ima quase vitória certeira com o carro de Rosberg também danificado no incidente. O alemão foi, no entanto, capaz de terminar em segundo atrás da vitoriosa Red Bull de Daniel Ricciardo e assim estender a sua liderança do campeonato para 29 pontos sobre Hamilton.

"Foi um risco inaceitável", Wolff retumbou para o Sky Sports F1. Essa é uma corrida absolutamente inaceitável para nós. Na segunda volta os nosso pilotos se chocando....... inacreditável".

"Existe uma regra e que é que vocês não se colidam. E isso aconteceu não no fim da corrida, mas na segunda volta. Se existisse algum limitador ( para raiva) eu estarei lá. É importante que existam regras e elas serem seguidas".

Uma reunião da equipe será feita com Hamilton e Rosberg no domingo à tarde dentro do motorhome da Mercedes. Julgando pelas palavras severas de ambos Wolff e o presidente não-executivo da Mercedes Niki Lauda, parece que Rosberg vai provavelmente sentir a ira da administração da equipe atrás de portas fechadas.

Niki Lauda disse que existirá uma reunião para discutir o incidente entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg no Grande Prêmio da Bélgica.

"Eu disse desculpas (para Lewis) porque para ele é ruim, sem questões sobre isso", Lauda disse para a Sky F1. "Lewis estava limpo na liderança, não houve questões sobre isso, Nico estava atrás e o porquê na segunda volta (eles se colidiram) alguém tem que explicar para mim".

"Se eles lutarem todo o caminho para o fim essas coisas podem acontecer, mas não na segunda volta. É um resultado ruim para a equipe da Mercedes completamente - E para Lewis.

A hora da primeira colisão na pista de Rosberg e Hamilton na temporada vem indiscutivelmente em uma hora desconfortável para a Mercedes dado que o time aceitou publicamente em frente desse fim de semana de corrida que as regras de compromisso da rivalidade dos pilotos da casa foi forçada a mudar devido a natureza apertada do duelo deles pelo título.

Bem, é isso! Bjs!

RETIRADO DO SITE SKY SPORT F1: http://www1.skysports.com/f1/report/12472/9438334/seething-toto-wolff-hits-out-after-nico-rosberg-punctures-lewis-hamilton-at-spa

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

E eu só de boa vendo esse barraco! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ROCQUELIN NÃO SERÁ MAIS ENGENHEIRO DE CORRIDA DE VETTEL A PARTIR DE 2015!

NÃO, NÃO, NÃOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO! NÃO SE VÁ! NÃO, NÃO NÃO NÃO NÃO NÃO.......... ♫♫♫♫♫ Eu vou chorar, como assim Guillaume Rocquelin não será mais engenheiro do Vettel? Pode isso, Arnaldo? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

A partir do ano que vem, Rocquelin vai ter um outra função na Red Bull, provavelmente diretor técnico da Red Bull, já que Adrian Newey vai ter um cargo " de menor importância" na equipe. Com isso, o engenheiro que aguentou os chiliques de Sebastian, os choros dele, as alegrias dele e que atormentou demais esse "surfistinha" da Red Bull kkkkkkkkkkkkkkk, vai deixar saudades pra os fãs dele.

Rocky, como é chamado, é conhecido por sempre dar uns "coças" no Sebastian quando esse começa a andar rápido demais "sem necessidade". Quem não lembra de Mônaco no ano passado? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Diante dessa notícia "triste" para mim, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz mais informações sobre o novo cargo de Rocky na Red Bull!

O fim "de uma era" - Guillaume Rocquelin, que esteve presente com Vettel desde a sua chegada em 2009, irá mudar de cargo em 2015

REPORTAGEM

SEBASTIAN VETTEL VAI TER UM NOVO ENGENHEIRO PARA A TEMPORADA DE 2015

O tetracampeão mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel terá um novo engenheiro de corrida na próxima temporada. Guillaume Rocquelin, a tanto tempo no cargo, vai mudar para um papel diferente dentro da Red Bull.

Vettel e Rocquelin, que é abertamente conhecido como "Rocky", trabalharam juntos desde que o alemão se juntou à equipe com base em Milton Keynes em 2009.

A parceria deles provou enormemente ter sucesso, com eles assegurando os últimos quatro títulos mundiais juntos.

No entanto, em frente ao começo de uma nova era na Red Bull enquanto o chefe técnico Adrian Newey se afasta por um novo papel, o equipe está submetida a uma reformulação do seu pessoas técnico.

Fontes da Red Bull confirmara que Rocquelin irá se mover de seu papel de engenheiro de corrida para uma nova posição sênior com a equipe - Mas ainda participará dos Grandes Prêmios.

O novo engenheiro de corrida de Vettel será Gianpiero Lambiase, que é atualmente o engenheiro de Sergio Perez na Force India.

Tô triste, não quero que Rocky vai embora, quem eu vou xingar quando encherem o saco do Tettel? LOL kkkkkkkkkkkkkkkkk. Ah, não gostei! Mas fico feliz que ele conseguiu subir de cargo na Red Bull né, mas..............

Beijinhos estalados para vocês ♥ kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

RETIRADO DO SITE AUTOSPORT: http://www.autosport.com/news/report.php/id/115542?source=mostpopular

TRADUÇÃO: BRUNA (sim, sim, salabim!)

Você sabe que eu não gosto que me deixem, né Rocquelin? Não se preocupe Sebastian, se precisar de alguém te xingar eu estarei bem aqui! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

TOTO WOLFF: "UM TAPA NO PULSO NÃO É O SUFICIENTE"

A equipe Mercedes está no dodo Mortal Kombat, um fatality pode acontecer a qualquer momento! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Toto Wolff, o chefe da equipe alemã, não se conforma com o que aconteceu na segunda volta do GP da Bélgica. Ele afirmou que só "uns tapas no pulso" (igual professor antigamente fazia com os alunos, dando reguadas nas mãos dos alunos) kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk não seria o suficiente e que ele poderia mudar a postura da equipe pro resto da temporada.

O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem traduzida para vocês agora!

FINISH THEM! - Totto Wolff rodou a baiana em Spa Francorchamps

REPORTAGEM

MERCEDES ALERTA AS "CONSEQUÊNCIAS" PARA ROSBERG DEPOIS DA BATIDA COM HAMILTON

Totto Wolff da Mercedes acredita que uns tapas no pulso pode não ser o suficiente para Nico Rosberg depois do seu Grande Prêmio da Bélgica com Lewis Hamilton, alertando de consequências grandes.

Rosberg colidiu com o rival ao título de Fórmula 1 Hamilton em uma luta pela liderança em Spa-Francorchamps em um movimento que o chefe da Mercedes disse que foi inacetiável.

E embora a Mercedes quer esperar a poeira abaixar nesse fim de semana antes de segurar uma reunião de crise, Wolff assegurou a Hamilton que uma simples repreensão é improvável.

"Hoje nós vimos os limites de uns tapas no pulso", ele disse. "Talvez um tapa no pulso não é o suficiente".

"Se Lewis disse que vai ser um tapa no pulso e que não vai existir consequência, então ele não está consciente de quais consequências nós podemos implementar".

Quando perguntado o que a equipe poderia atualmente fazer para corrigir a situação, Wolff disse: "Muito. Mas eu não vou comentar sobre isso bem agora".

NOVA POSTURA PODE SER PRECISADA

Com o incidente de Rosberg e Hamilton deixando as portas abertas para Daniel Ricciardo da Red Bull para levar outra vitória, a Mercedes sabe que não pode dar de jogar fora pontos valiosos.

Nenhuma decisão foi ainda feita sobre se ou não a batida significa que as ordens de equipe podem ser agora precisadas, mas Wolff disse que está provável que uma mudança de protocolo poderia acontecer.

"A solução é que nós vamos sentar e escutar a opinião dos garotos, eu acho que nós devemos isso a eles", ele disse.

"Nós não vamos apontar o dedo para Nico e dizer 'Você bagunçou tudo' porque eles estão lutando muito arduamente pelo campeonato e isso poderia ser do outro jeito".

"O que nós temos que fazer é ver como um assunto de princípio, o que aconteceu e levar as consequências e ter certeza que não aconteça de novo.

"Nós tivemos a conversa antes, no começo da temporada. Foi um absoluto sem batidas entre eles".

"Nós tivemos corridas mega emocionantes aonde eles estavam lutando justamente e direto com grande emoção para todos nós. E naquele estágio eles estavam no topo da situação e nós estávamos no topo da situação.

"E agora vem para um ponto, na segunda metade da temporada, aonde está ficando bem apertado e provavelmente nós precisamos afirmar isso com mais intensidade para ter certeza que nós ficaremos dentro dos limites que nós colocamos no começo da temporada".

SEM AUTO DESTRUIÇÃO AINDA

Wolff sugeriu que fosse possível que a política de dar aos pilotos liberdade de correr pode ter que parar.

"Seria muito cedo para elaborar em detalhes porque o diabo mente nos detalhes. Nós todos somos fãs e nós devemos isso para nós mesmos e todo mundo lá fora para deixar eles correrem", ele disse.

"Hoje essa filosofia acabou na Mercedes perdendo muito pontos valiáveis e nós não queremos acabar em Abu Dhabi, com uma temporada aonde nós perdemos o campeonato, ser (campeão) de construtores ou pilotos porque nós somos muito fãs de corrida".

"Nós provavelmente não vamos apertar o botão de auto destruição ainda, mas existe muito em jogo e se você não administrar isso corretamente agora, isso poderia acabar naquele ponto".

"É uma coisa curtir grandes corridas e deixar eles lutarem um com o outro, mas se você parecer um tolo no fim da temporada, então você não ganhou nada".

Pois bem, afinal, o que vocês acham? Nico fez de propósito? Ele simplesmente errou e foi um incidente de corrida? Hamilton jogou gasolina na história ou entendeu errado sobre a batida "proposital"?

Hamilton é drama queen, Rosberg é burro, as possibilidades são vastas..............

Bjs!

RETIRADO DO SITE AUTOSPORT: http://www.autosport.com/news/report.php/id/115551?source=latest

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

MANO EU VOU DAR UM HOUNDHOUSE KICK EM TODO MUNDO! WATÁAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

NICO ROSBERG: " A BATIDA NÃO FOI A MINHA CULPA"

Boa tarde pessoal! Tudo bem? Advinhem quem voltou? TV Mercedes kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Depois de tantos barracos em Spa Francorchamps, parece que a poeira "abaixou" e no fim da noite de domingo, NICO ROSBERG disse que ele não teve culpa do acidente, que foi um acidente de corrida e que "no fim, ele corre para vencer o campeonato".

No meio desses babados, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 mostra a reportagem traduzida para vocês agora!

Beijinho pra você! - Nico Rosberg não pede desculpas e diz que não é culpado pelo incidente com Hamilton em Spa

REPORTAGEM

GRANDE PRÊMIO DA BÉLGICA: "A BATIDA COM LEWIS HAMILTON NÃO FOI A MINHA CULPA", DIZ NICO ROSBERG

O alemão se distanciou 29 pontos do seu companheiro de equipe da Mercedes na caça pelo título mundial tendo mais cedo demolido as chances de Hamilton em Spa.

Nico Rosberg insistiu que ele não tem culpa pelo acidente do Grande Prêmio da Bélgica com o companheiro de equipe Hamilton [...].

O alemão bateu no campeão de 2008 tentando pegar a liderança na segunda volta.

Ele furou o pneu traseiro de Hamilton com a sua asa dianteira e o britânico eventualmente abandonou faltando 5 voltas e voltou para a casa.

Rosberg se recuperou para terminar em segundo e aumentar a sua liderança no campeonato para 29 pontos com 7 corridas restando.

Hamilton surgiu da reunião dos pilotos da equipe para revelar que Rosberg admitiu que ele fez isso deliberadamente.

Ele disse que Rosberg completou: "Eu quis provar um ponto".

Mas Rosberg insistiu que ele não teve culpa apesar dele ser vaiado no pódio, publicamente repreendido pelo chefe Totto Wolff, e o patrão Niki Lauda emitiu uma desculpa pública para Hamilton.

"Como os comissários julgaram, é um incidente de corrida", disse Rosberg.

"Essa é a melhor maneira de descrever isso".

"Eu estava mais rápido na hora e existiu uma oportunidade. Eu deu uma chance".

"Eu não vi nenhum risco em tentar ultrapassar, então porque eu não deveria tentar?"

"Por dentro não foi possível, então eu tentei por fora. Quem sabe o que acontece depois. A oportunidade estava lá e para mim não foi uma situação arriscada".

"Nós tivemos uma discussão, como é importante depois de tais circunstâncias porque o quê aconteceu custou muitos pontos para a equipe e que é o principal foco e o maior problema".

"Infelizmente eu não vou entrar dentro de muitos detalhes, que não seria a coisa certa a fazer. Eu não quero ir para detalhes como quem pede desculpas para quem e coisas assim".

"É importante para nós, nas horas mais difíceis, discutir e raciocinar".

"Nós sempre estamos administrando fazer isso porque nós temos uma liderança muito forte".

"Em tal incidente é natural por existir opiniões variadas".

Ele disse que ele estava chateado por ser vaiado no pódio.

"Eu entendo que as pessoas britânicas, mais frequentemente do que não, estarão do lado de Lewis. Isso é a natureza das coisas", ele adicionou.

"Eu respeito toda a opinião tão longo quando é feito com preparação adequada".

"Com certeza um dia muito complicado, definitivamente".

"Culpa? No fim eu eu estou correndo para a Mercedes para vencer o campeonato. Eu respeito o que a minha equipe decide, no passado e no futuro".

A fonte da FIA disse que eles não vão intervir ao menos que a Mercedes apresente um protesto.

"Culpa? No fim eu eu estou correndo para a Mercedes para vencer o campeonato. Eu respeito o que a minha equipe decide, no passado e no futuro". Isso lembra vocês alguma coisa? Eu me lembro perfeitamente que Hamilton praticamente DISSE A MESMA COISA NA HUNGRIA quando ele não deixou Nico passar. Seria uma indireta para o Hamilton ou a louca sou eu? Vamos esperar e ver..............

O que vocês acham? Bjs!

RETIRADO DO SITE MIRROR: http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/belgian-grand-prix-lewis-hamilton-4100974#ixzz3BMJAlt1a

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

Nico, Nico, tu tá mais sujo do que chiqueiro.......... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

TOTO WOLFF: "NICO SENTIU QUE ELE PRECISAVA "TER UM PONTO"

TV MERCEDES NA ÁREA! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Pois bem pessoal, o negócio está feio na Mercedes e eu não sei se eu estou horrorizada, se eu quero rir ou se eu quero chorar. 1º de tudo: Eu gosto tanto do Hamilton quanto do Rosberg. Nas últimas corridas torci bastante para o Hamilton e eu achei muito estranha o freio de disco do carro dele quebrar na Alemanha e o carro dele pegar fogo na Hungria. Ali ele tinha razão de reclamar, afinal, era no Q1, ele não iria inventar histórias. Ontem eu postei no blog que o "mimimi" entre ele e Rosberg estava irritando já. Mas hoje alcançou outros patamares. Ontem eu falei que foi desculpa esfarrapada de Hamilton e mesmo confirmando o problema nos freios eu não mudei de opinião e eu estava torcendo pro Rosberg dessa vez. Falando dele, eu sempre gostei dele, ele nunca teve ações antidesportivas. Até agora, ou não...............

Eu sei que em Mônaco eu achei bem estranho o que aconteceu no Q3, porém eu acredito que ele não fez de propósito porque ele nunca agiu assim. Já hoje eu realmente e sinceramente não sei o que pensar, não sei se ele teria a coragem de fazer isso e se ele realmente ficou tão "lokão" na reunião da Mercedes que deixou o Hamilton "com medo".

A questão é que Totto Wolff logo depois dessa reunião afirmou que Nico disse que ele precisava "ter um ponto" e que ele não "queria ceder" para Hamilton e que ele não fez de propósito e sim que Hamilton entendeu errado.

Pois bem, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem traduzida para vocês agora!

Não é nada disso - Toto Wolff tentou explicar o ponto de vista de Rosberg no GP da Bélgica

REPORTAGEM

GRANDE PRÊMIO DA BÉLGICA - WOLFF: ROSBERG SENTIU "QUE ELE PRECISAVA FAZER UM PONTO"

Toto Wolff disse que Nico Rosberg "não cedeu" durante a luta com Lewis Hamilton em que terminou em contato porque "ele precisava fazer um ponto".

Hamilton exaltou que Rosberg admitiu em uma reunião depois da corrida que ele permitiu que acontecesse o contato de propósito "para provar um ponto", com Hamilton sofrendo um furo de pneu na colisão e perdendo 18 pontos para o seu companheiro de equipe como um resultado. Enquanto Wolff não acredita que Rosberg deliberadamente causou a batida, ele verificou os comentários de Hamilton que Rosberg não desejou evitar o incidente.

"Nico sentiu que ele precisava segurar a sua linha", Wolff disse. "Ele precisou fazer um ponto, e para Lewis, foi claramente que não era ele que precisou ficar consciente de Nico. Ele (Rosberg) não cedeu. Ele pensou que era para Lewis deixar para ele espaço e que Lewis não deixou para ele espaço".

"Então eles concordaram em descordarem em uma discussão muito acalorada entre nós mesmos, mas não foi uma batida deliberada. Isso é sem sentido. Foi deliberadamente dentro da conta que se Lewis se movesse ou abrisse então poderia terminar em uma batida".

E Wolff também disse que Rosberg não deveria ter colocado o seu carro em uma posição que poderia levar ao contato.

"Nós tivemos uma colisão que poderia ser evitada, uma colisão na segunda volta, foi Nico que atacou e ele não deveria ter feito isso. Foi também para mostrar que ele não estava preparado para ceder. Com retrospectiva, se ele pudesse voltar ao tempo, Nico provavelmente não faria isso de novo do jeito que ele fez".

Enquanto culpando Rosberg pelo incidente, Wolff disse que é uma situação inaceitável independentemente de quem foi a falta.

"Isso não muda o cenário completamente porque o incidente, como eu vejo, não é aceitável para nós. O que nós vimos que existiu é que Nico não estava preparado para levar a saída e isso causou a colisão. Isso não é algo que nós queremos que aconteça.

Como eu disse, eu vou ficar do lado de ninguém porque eu nem sei mais o que falar. Eu só digo duas coisas: Primeiro, Hamilton foi muito prejudicado com o estouro de pneu, danificou o carro dele e ele ficou empacado em 16º lugar e nem conseguia atacar o Grosjeam com a porcaria da Lotus. Ele pediu para abandonar no meio da corrida, mas poderia ser feito algo, mas quando já estava no fim, eu achei certo, ele já está lascado, para quê se lascar mais? Segundo: Se realmente Nico confessou que ele bateu de propósito e isso for verdade mesmo, que o desclassifiquem da prova e o deixe excluído para a próxima prova, porque ele acabou com a corrida do Hamilton. Mesmo que não foi proposital, mas ele acabou com a corrida do Hamilton. A cara do Rosberg dando entrevista depois da reunião da Mercedes era cara de alguém que estava nervoso e com cara de remorso. Será que ele seria capaz de fazer isso?

Simplesmente não sei, o ser humano está tão pobre de espírito nesses dias que eu não sei mas de nada.............

Bjs!

RETIRADO DO SITE CRASH NET F1: http://www.crash.net/f1/news/207988/1/wolff-rosberg-felt-he-needed-to-make-a-point.html

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

As pessoas sempre sentem falta do passado.................

A REAÇÃO DE VETTEL AO SER PERGUNTADO COMO ELE SE SENTIA EM VER OUTRO ALEMÃO VAIADO EM SPA....

MINHA GENTE, olha o que eu achei no youtube! kkkkkkkkkkk. Estava eu vendo os vídeos de entrevistas dos pilotos e eu encontrei a de Vettel. Então ele começou a falar que em alguns momentos foi muito difícil na corrida, mas que uns estavam impulsionando os outros e etc.

Então, me veio a repórter da Sky Sport com a pergunta: "Como é um alemão diferente sendo vaiado dessa vez?", a cara do Vettel é épica! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Daí ela emendou "É justo?". Daí ele perguntou: "O que ele fez?" , daí a repórter falou "Por causa do contato com o Lewis", daí ele falou que ele não sabia, que ele estava atrás, mas não sabia o que tinha acontecido.

Minha gente, esse povinho é cara de pau não? Se fosse outro dava uma resposta bem na lata! Ele só não fez isso porque era uma mulher entrevistando ¬¬

Aí se eu estivesse lá..........

Olha o vídeo: 

Esse povo não esquece o Sebastian kkkkkkkkkkkkkkkkkk bjs!

SEGUNDO HAMILTON, NICO CONFESSOU QUE ELE BATEU DE PROPÓSITO! WHATS?

PARA O MUNDO POR FAVOR PORQUE EU TÔ TONTA KKKKKKKKKKKKKKKKKKK. Minha gente, a cada 5 minutos tem "bomba" na Mercedes kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Agora a pouco, Lewis Hamilton afirmou que Nico Rosberg admitiu na reunião que eles tiveram depois da corrida que ele bateu de propósito em Hamilton para "fazer um ponto". Seria uma vingança pelo o que aconteceu na Hungria?

Eu ainda li que Hamilton disse que Nico ainda estava muito irritado por conta da Hungria (Nicolete, vai se danar, porque você não passou? u-u) e que ele falou que tudo o que aconteceu era culpa do Hamilton. Mas daí fica a pergunta: Nico teria falado que era culpa do Lewis no caso da batida de hoje ou por toda a situação da equipe desde a Hungria? Bem, ONLY MAMA KNOWS KKKKKKK.

Então, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz para vocês a reportagem "bombástica" de Hamilton.............

Ele fez de propósito - Hamilton afirma com todas as letras que Rosberg bateu nele de propósito

REPORTAGEM

LEWIS HAMILTON: NICO ROSBERG DISSE QUE A COLISÃO NO GP DA BÉLGICA FOI DELIBERADA

Lewis Hamilton exalta que Nico Rosberg disse para a equipe de Fórmula 1 Mercedes que ele deliberadamente permitiu que a colisão deles acontecesse no Grande Prêmio da Bélgica "para provar um ponto".

Os chefes da Mercedes ficaram furiosos quando os pilotos deles se colidiram enquanto lutavam pela liderança da corrida em Spa.

Mas Hamilton adicionou uma "volta" fresca para os eventos quando ele revelou no domingo à noite que Rosberg confessou ter intencionalmente não recuado na ultrapassagem na segunda volta porque ele queria ensinar ao seu rival uma lição.

"Nós justamente tivemos uma reunião sobre isso e ele basicamente disse que ele fez isso de propósito", disse Hamilton.

"Ele disse que ele poderia ter evitado. Ele disse "eu fiz isso para provar um ponto". Ele basicamente disse que eu fiz isso para provar um ponto.

"E você não tem que justamente confiar em mim. Vai e pergunte a Toto (Wolff) e Paddy (Lowe) que não estão felizes com ele também".

Hamilton disse que ele não tinha dúvidas que ele era um cara inocente no incidente porque ele tinha a linha de dentro da pilotagem.

"Você sabe, e você pode perguntar a Fernando (Alonso) e você pode perguntar a todos os pilotos, quando um carro está menos do que a metade do carro do seu lado e você está no lado de dentro, é sua linha de corrida", ele explicou.

"Não é o seu trabalho ir massivamente fora do seu caminho para deixar espaço extra. E não foi uma dessas curvas aonde existe um muro lá ou alguma coisa".

"Olhem para Sebastian (Vettel). Ele estava na hora na frente (em uma ultrapassagem em uma volta) e ele sabia que ele não iria sair do outro lado. Ele foi sensível sobre isso".

Embora houve especulações toda a temporada que em algum momento os pilotos da Mercedes iriam se colidir, Hamilton insiste que isso não foi uma colisão limpa.

"Nós fomos bons em pilotar roda a roda, bem perto", ele disse. "Eu acho que eu escutei alguém dizer que era inevitável que nós iríamos nos bater algum dia, mas eu não sinto que hoje foi isso inevitavelmente",

"Eu tinha a linha de dentro e tinha a curva, nós freamos muito profundamente dentro da curva porque se eu freasse cedo ele teria vindo do lado de fora, em que significaria que ele estava do meu lado através daquela sessão".

"Mas nós fomos muito profundamente, mas eu ainda fiz a curva com a mesma linha normal que eu faria normalmente. E então ele estava no meu ponto cego. Mas eu posso ver bastante longe atrás de mim e eu sabia que ele estava atrás, então quando eu continuei na minha linha".

Hamilton disse que ele ficou surpreso que os comissários não olharam para a colisão.

"Eu pensei com certeza que existiria uma investigação ou alguma coisa parecida", ele disse.

"Eu estou mais desapontado pela equipe - E com certeza por mim mesmo porque eu perdi pontos e isso faz o meu campeonato um pouco mais difícil".

"Eu estava amedrontado quando eu estava escutando a reunião. Você precisa perguntar a ele que ponto ele estava tentando fazer porque ele só entrou lá e disse que era tudo a minha culpa".

Eu falo nada, eu só observo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. A Mercedes virou um ringue kkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Mas será que o Rosberg seria tão trouxa de falar na cara de todo mundo que ele fez isso de propósito? Eu não fico do lado de ninguém, esses dois que se virem! Mas se ele confessou que foi de propósito, é um baita de um trouxa. Falar isso pro Hamilton era mais fácil falar para a imprensa de uma vez! kkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Bjs!

RETIRADO DO SITE AUTOSPORT: http://www.autosport.com/news/report.php/id/115554?source=latest

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

Ah, virem Power Rangers e faz as Mercedes virarem megazordes e se matem logo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk