QUEM ESTÁ MAIS FORTE PSICOLÓGICAMENTE: HAMILTON OU ROSBERG?

Bem, depois de muita preguiça, sono e dedicação, eu terminei de traduzir um artigo bem interessante para a nossa novela mexicana "TV MERCEDES", onde o próximo capítulo de hoje pode ser o tão aguardado barraco de amanhã kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Nesse artigo que traduzi, o autor do artigo nos mostra quais são os lados positivos e negativos para ambos os pilotos da Mercedes e mostra que apesar de "punido", Rosberg saiu por cima, enquanto que Hamilton, afetado com o "complexo de vítima", está se remoendo por ser "injustiçado" pela a sua própria equipe.

E para mostrar todos esses lados O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem para vocês agora!

Essa foto é épica! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

REPORTAGEM

LEWIS HAMILTON OU NICO ROSBERG: QUEM TEM A MARGEM PSICOLÓGICA DEPOIS DO GP DA BÉLGICA?

A colisão de Lewis Hamilton e Nico Rosberg durante o Grande Prêmio da Bélgica de 2014 provocou uma grande reação dos fãs e da imprensa.

A Mercedes reagiu por multar Rosberg e o alemão pediu desculpas para ambos a equipe e Hamilton. Mas ambos foram gestos relativamentes vazios e não vão apaziguar Hamilton nem um pouco.

A relação deles agora parece além do reparo.

Os dois homens passarão o resto da temporada fechados na batalha, não apenas pelo título, mas pelos corações e mentes daqueles de dentro da equipe Mercedes.

Sorte e habilidade física atuarão como um papel chave, mas o estado mental de um piloto é talvez  mais importante do que ambos.

Rosberg vai provavelmente levar o coração do resultado do incidente de Spa. Se deliberado ou não, era claramente um acidente evitável e claramente a culpa do alemão.

O movimento secundário do volante [...] - Ele fez que trouxesse ele em contato com a roda de Hamilton e foi incomum para dizer ao menos e foi sempre provável de causar uma colisão.

Mas ele levou isso embora inteiramente. A FIA não olhou para isso e a Mercedes distribuiu nada mais do que o Daily Mail destacou como uma multa de "seis figuras" (100 mil euros).

Se no fim do alto ou baixo fim das "seis figuras" (100 mil), isso não preocupou o multi milionário Rosberg completamente. Ele pode sentir que ele poderia fazer isso de novo e não sofrer consequências.

Ele também levou com o incidente da qualificação em Mônaco - Uma ação que, por Paul Weaver do "The Guardians", a maioria das pessoas dentro do paddock da Fórmula 1 acreditam que foi deliberado.

Tendo duas vezes saindo muito mal do que ele viu como truques sujos, o estado mental de Hamilton pode estar negativamente afetado. Ele sente que ele foi trapaceado em duas ocasiões por Rosberg e não recebeu justiça em nenhuma ocasião.

No passado, ele exibiu algo de um "complexo de vítima" - Mais notavelmente em Mônaco em 2011. Se ele sente que o mundo, e talvez mesmo a sua própria equipe está contra ele, é improvável ter um impacto positivo na sua pilotagem.

Uma alternativa é que tendo esses dois incidentes em seu nome pode funcionar contra Rosberg. Ele poderia sentir que ele está patinando no gelo fino, e que alguma transgressão do futuro não será apanhada e rudemente punida.

Hamilton pode sentir a mesma coisa e, portanto, o "mais livre" dos dois.

Mas é mais provável que esse fator vai balançar as coisas em favor de Rosberg.

Os 29 pontos da liderança do campeonato de Rosberg também atuará com um papel maior.

Na superfície, não há jeito de olhar para esse outro do que como uma vantagem para Nico.

Com 25 pontos disponíveis para uma vitória, ele sabe que ele pode falhar em pontuar na Itália - Por alguma razão - E reter a liderança do campeonato, independentemente do que Hamilton faça.

Mas tal liderança larga de pontos traz com ela a pressão de saber que o título está agora com ele para perder. Rosberg nunca esteve nessa situação tão tarde na temporada antes como um título mundial em jogo - Mas teve uma liderança longa e similar depois da corrida de abertura da temporada.

Hamilton se aproximou da distância com quatro vitórias seguidas. Aquela risca - E o conhecimento disso poderia facilmente acontecer de novo - Certamente toca na mente de Rosberg.

Como o fato que a liderança apenas existe porque Hamilton perdeu muitos pontos por conta de problemas além do seu controle.

Hamilton sabe disso também. Ele tem, durante o curso da temporada, performado um nível ligeiramente alto nas corridas (se não nas qualificações). Aonde não por falhas mecânicas múltiplas e o furo de pneu em Spa, ele não estaria 29 pontos em atraso.

Em adição, pela ESPN, ele disse no passado que ele poderia mais ser o caçador do que a caça, então estando na sua posição atual pode provar ser desvantajoso.

Especialmente com pontos dobrados na corrida final.

Do outro lado da moeda, ele também sabe que ele não pode realmente conceder mais nenhum erro, falhas ou furos de pneus incovenientes. Isso irá certamente quase permanecer atrás da sua mente toda vez que ele sair para a pista.

Existem positivos e negativos para cada piloto aqui e cada um pode se sentir que ele tem a margem.

Mas talvez o fator mais importante na batalha psicológica será como cada piloto vai sentir a frente desses pertos dele - A equipe Mercedes.

Rosberg recentemente assinou um contrato de extensão de vários anos para permanecer com a esquadra alemã. A Sky Sports reportou que o negócio está no prazo de terminar no fim de 2017.

A equipe sabe que ele vai estar ao redor por um tempo e Rosberg pode sentir seguro no conhecimento que ele tem um piloto de nível top pelo menos por mais 3 temporadas.

O mesmo não pode ser dito para Hamilton.

O seu atual contrato acaba no fim do próximo ano, mas discussões sobre uma extensão (de contrato) foi vagueando por um tempo e foi precisamente a lugar nenhum.

Em julho, "The Express" reportou que um negócio estava próximo - Mas na semana passada, o chefe da equipe Toto Wolff disse à Autosport que as conversar foram suspensas até o fim do ano.

Oficialmente a razão é que nenhum dos lados quer que as discussões levem a atenção da briga pelo título, mas poderia ser um ou ambos ficando com o pé frio?

A Mercedes realmente quer cometer de mais três anos de uma rivalidade amarga entre Hamilton e Rosberg - E Hamilton realmente quer carregar isso com um companheiro de equipe que ele não quer mais confiar?

É, com certeza, possível que Rosberg poderia ter mostrado a porta apesar de ter um contato, mas que seria ambos caro para a Mercedes e terrível para as relações públicas na Alemanha.

Isso não vai acontecer - Vantagem para Nico aqui também.

A única conclusão segura é que Rosberg vai entrar no Grande Prêmio da Itália com uma mente mais relaxada e com uma mente com quadro confiante. A liderança do campeonato e a segurança que o seu contrato fornece verá para isso.

E ele certamente não perderá nenhum sono sobre a multa de "tapa no pulso" da Mercedes.

Hamilton, considerado mais emocional e irregular da dupla, está em desvantagem. Ele se sente injustiçado e trapaceado, e a sua frustração sobre o jeito que a temporada está indo é improvável de trabalhar ao seu favor.

Se ele pode sair no topo em Monza, o pêndulo vai balançar do seu jeito.

Mas por agora, a beira deita com Rosberg.

Uau, esse cara deveria ganhar o oscar da Fórmula 1, disse tudo! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. O negócio realmente está feio para o Lewis, viu! Se ele vacilar ou o carro pifar mais uma vez o título já é do Rosberg................

E vocês, o que acham? BJs!

RETIRADO DO SITE BLEACHER REPORTER: http://bleacherreport.com/articles/2184100-lewis-hamilton-or-nico-rosberg-who-has-psychological-edge-after-belgian-gp

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

Boa sorte Lewis! ♥ Kaiden Lewis fofolete, Coco só dorme e Roscoe só ostentação kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

SEBASTIAN VETTEL SOBRE A ITÁLIA: "ELA OFERECE MUITO"

VOLTEI! Sentiram a minha falta? Não! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E dessa vez sem Mercedes! E sim SEBASTIAN VETTEL. O meu tutuzinho número 1 falou sobre a Itália e sobre ir à Monza e afirmou que conseguir uma volta perfeita em Monza é muito difícil e que ele conhece bem a Itália pelo fato de sempre ir pra lá na época que ele corria de kart e depois por ter corrido por dois anos na Toro Rosso, a versão "falida" e italiana da austríaca Red Bull.

Por isso, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz as palavras de Vettel agora traduzidas para vocês!

Boas lembranças - Monza traz boas lembranças para Sebastian Vettel por vários motivos

REPORTAGEM

SEBASTIAN VETTEL: "É EXTREMAMENTE DIFÍCIL TER UMA VOLTA PERFEITA"

A equipe Infiniti Red Bull Racing chega em Monza depois de levar a vitória nos dois últimos grandes prêmios na Hungria e na Bélgica com Daniel Ricciardo, enquanto o companheiro de equipe Sebastian Vettel amavelmente tem memórias do circuito, tendo levado a sua primeira vitória na Fórmula 1 em 2008 e duas vitórias para a Red Bull em 2011 e 2013.

[...]

[...] Vettel, ainda procurando pela a sua primeira vitória de uma temporada difícil em 2014 depois de vencer os últimos quatro campeonatos mundiais de pilotos, tem memórias carinhosas da Itália e lembra dos seus dias de kart e a sua primeira vitória na Fórmula 1 pela Scuderia Toro Rosso em 2008. Ele revela que Monza é um dos circuitos mais complicados no calendário para conseguir uma volta perfeita dentro do carro.

"A Itália oferece muito: Comida boa, lugares bonitos e eu acho que essa é a razão que você encontrará muitos alemães nas praias lá nos feriados deles", brinca Vettel. "Eu passei muito tempo quando eu era jovem do kart na Itália, então eu conheço poucos lugares como o lago Garda, Napoli e o norte da Itália, e Parma, em que tem um grande circuito de Kart. O nível do Kart é muito alto na Itália porque existe muitos fabricantes lá. Eu tenho alguns amigos na Itália dos dias de kart e também da Toro Rosso, então é bom voltar lá".

"Para mim um dos melhores lugares é obviamente Monza pelo circuito, em que é uma das pistas mais rápidas para nós irmos. Os 5.793 quilômetros de extensão da pista tem pontos de desaceleração brutais, é especialmente difícil nas freadas e os pneus também são pesadamente carregados, especialmente nas curvas rápidas tais como  a Curva Grande e a Parabólica. É extremamente difícil em Monza conseguir uma volta perfeita porque é quase impossível chegar em toda curva e toda chincane do jeito que você quer".

Vale ressaltar que foi em Monza em 14 de setembro de 2008 que Vettel venceu pela primeira vez na Fórmula 1, então é um circuito que eu gosto muito, mas a corrida acaba muito rápido :( kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Tomare que o nosso "anjinho" consiga um pódio em Monza, estou com saudades de ver ele no pódio :(

E vocês concordam com Sebastian? Monza é a pista mais complicada da Fórmula 1? Bjs!

RETIRADO DO SITE THE CHECKERED FLAG: http://www.thecheckeredflag.co.uk/2014/08/sebastian-vettel-extremely-difficult-get-perfect-lap/

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

Detesto ver o meu Tettel assim ;(

ALONSO AFIRMA QUE VETTEL NÃO É O MELHOR DA FÓRMULA 1

BOA NOITE PESSOAL! Tudo bem? Estou eu de volta nesse "bloguinho de meu Deus" para falar de FERNANDO ALONSO. Bem, não exatamente sobre ele, mas sim do que ele falou sobre SEBASTIAN VETTEL. Vocês nunca vão ver saindo da boca do Alonso um elogio para o Vettel, isso é fato. Eu nem me surpreendo quando ele fala que o Sebastian não é o melhor piloto, porque eu sei faz tempo que ele acha o Hamilton e o Hamilton acha o Alonso e vice-versa. Porém o que me deixou POSSESSA é que Alonso disse que "os outros que tem que mudar as opiniões deles" sobre o Vettel. Traduzindo: Ele está "tirando" o Vettel novamente kkkkkkkkkkkkkk.

Por isso, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem, quer dizer, mini-reportagem falando do assunto agora!

Do Alonso não gostar do Vettel? Minha gente, isso até o cachorro sabe! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

REPORTAGEM

VETTEL "NÃO É O MELHOR PILOTO" - ALONSO

Fernando Alonso não acredita que o atual tetracampeão mundial Sebastian Vettel é o melhor piloto da Fórmula 1.

Alguns ficaram surpresos esse ano como Vettel, apesar do seu domínio do esporte por anos, lutou para se manter com o seu companheiro de equipe da Red Bull Daniel Ricciardo.

Mas o espanhol Alonso na quarta disse que não foi surpresa para ele.

"Na minha opinião", ele foi citado pela "La Stampa" da Itália, "Lewis Hamilton é o melhor piloto".

"Eu não sei quais problemas Vettel está tendo esse ano, mas eu não mudei a minha mente sobre ele - Ele não é o melhor".

"É os outros que tem que mudar as opiniões deles", Alonso adicionou.

Oh Alonso, como assim os outros tem que mudar a opiniões deles? Eu não entendi kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E nem vou falar nada porque você não gosta do Vettel e tudo bem né, mas não precisa ficar cutucando o Sebastian, né u-u 

Falo nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Nem vou perguntar o que vocês acham porque fora os fãs do Vettel ninguém gosta dele mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Bjs!

RETIRADO DO SITE WORLD CARS FANS: http://www.worldcarfans.com/114090380603/vettel-not-the-best-driver---alonso

TRADUÇÃO: BRUNA (euzinha *-*)

Até hoje eu não sei o que o Vettel estava cheirando com o povo da Ferrari? Ele é um divo, não é? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

UM "DESABAFO" DE NICO ROSBERG SOBRE A POLÊMICA DO GP DA BÉLGICA

Eu estava doida para que Rosberg escrevesse na sua coluna do Daily Mail só pra ver o que ele iria falar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E praticamente o texto todo ele ficou pedindo desculpas e disse que foi um erro dele que ele reconheceu durante toda a semana, algo que não ocorreu depois da corrida. Além disso, ele afirmou que ele não saiu feliz de Spa, que ele estava "atormentado" pela situação e que ele aceita a punição que a Mercedes deu para ele por conta da batida.

Vocês querem saber o que Nico disse na sua coluna do Daily Mail? O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem traduzida para vocês agora!!!!!!!!!! E se segurem, porque Nico fala uma barbaridade kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Atormentado - Rosberg afirma na sua coluna escrita no Daily Mail que ele estava atormentado com a situação criada em Spa

REPORTAGEM

COLUNA DO NICO ROSBERG: A COLISÃO COM LEWIS HAMILTON FOI UM ERRO MEU... EU ESPERO QUE OS FÃS DA FÓRMULA ACEITEM OS MEUS PEDIDOS DE DESCULPAS

Eu pedi desculpas para todo mundo; aos fãs, Lewis Hamilton e a minha equipe Mercedes;

Eu espero que os seguidores da Fórmula 1 irão aceitar esse pedido de desculpas;

A colisão foi a minha responsabilidade porque eu estava tentando ultrapassar;

[...]

Sendo vaiado no pódio não foi bom, mas eu entendo a razão eu eu fui vaiado;

A equipe teve uma reunião intensa e uma linha foi desenhada sob a Bélgica;

Niki Lauda foi crítico da minha pilotagem mas ele desde então se desculpou;

Eu e Lewis podemos correr pelo resto da temporada - Eu estou no modo de ataque total.

[...]

Depois do que aconteceu no Grande Prêmio da Bélgica, eu tive muito tempo para refletir sobre os eventos do fim de semana - E nós nos encontramos para discutir isso na última sexta também.

Eu analisei muito a situação toda de detalhes e cheguei a conclusão que eu eu tinha a responsabilidade pelo o quê aconteceu porque foi o meu erro de julgamento.

Não importa qual parte de certo e errado estava envolvido, o fato é que isso aconteceu e eu não fiz um trabalho bom o suficiente para evitar uma colisão entre os dois carros.

Desde então eu pedi desculpas para todo mundo que eu posso; começando com os fãs porque eles queriam ver uma batalha com Lewis e isso não aconteceu. Eu pedi desculpas para a minha equipe e para todo mundo envolvida com a equipe. Eu também me desculpei com o Lewis.

Você não pode, no entanto, mudar o que aconteceu.

A matéria atraiu muita a atenção e a sensação da mídia, mas eu realmente espero que o meu pedido de desculpas será aceito pelos fãs da Fórmula 1 que foram críticos comigo.

Eu fui vaiado no pódio - Em que não foi um sentimento bom - Mas eu entendo que as pessoas viajaram de muito longe para ver uma grande corrida entre Lewis e eu, e eles não tiveram isso. Eu respeito totalmente a opinião deles e eu espero que com o tempo eles irão aceitar o meu pedido de desculpas.

Eu amo muito o meu esporte, eu quero que a Fórmula seja o melhor esporte do mundo e eu quero que os fãs curtam uma grande corrida.

Eu comecei da pole em Spa, mas eu realmente tive uma largada ruim. Eu perdi duas posições para Lewis e então para Sebastian Vettel em que me derrubou para terceiro.

Eu passei Sebastian depois que ele cometeu um erro na Les Combre e então na segunda volta eu estava mais rápido do que Lewis saindo da Eau Rouge.

Entrando na Les Combes, eu tentei ir ao redor do lado de fora dele e retomar a liderança, mas eu tive uma opinião errada da situação.

Em retrospectiva, a colisão foi toda responsabilidade minha porque eu era o carro tentando ultrapassar, então eu tenho que aceitar que eu cometi um erro e pedir desculpas.

Eu sustentei um dano na minha asa dianteira no incidente e tive que recolocá-la em que me vi terminar em segundo atrás do vencedor Daniel Ricciardo.

O resultado me deixou estender a minha liderança no campeonato, mas quando eu deixei o circuito eu realmente não pensei sobre isso. Eu estava preocupado e atormentado sobre a situação; uma coisa é certa: Eu não estava feliz.

Eu estava em seguida pensando sobre as críticas - O jeito que Niki Lauda, por exemplo, foi crítico sobre a minha pilotagem.

Eu também estava pensando sobre as discussões da equipe que nós tivemos na pista; o resultado da nossa colisão significou que um de nós não terminou a corrida e o outro não venceu, então isso também custou à equipe muitos pontos.

Niki desde então me pediu desculpas pelo o quê ele disse e, no calor do momento, você frequentemente diz coisas que você se arrepende - Que acontece com todos de nós.

Na última sexta, Lewis, Paddy Lowe, Toto Wolff e eu nos encontramos para conversar na nossa sede em Brackley e foi muito intensa, mas o resultado foi uma coisa positiva: Nós desenhamos uma linha sob o quê aconteceu na Bélgica - Nós vamos para frente e nós podemos correr de novo.

Sempre foi claro da equipe que Lewis e eu precisamos não colidir um com o outro durante uma corrida. Se isso acontecer, e um piloto é mais responsável do que o outro, então existirá consequências. Eu aceitei isso.

A equipe deixou claro que nós podemos correr pelo restante da temporada, e tudo o que eu posso dizer é que eu estou me sentindo bem e eu estou no modo de ataque total entrando nesse fim de semana de Grande Prêmio da Itália em Monza.

[...]

Bom, eu acredito que as palavras de Nico sejam verdadeiras. Em todos esses anos eu nunca vi algo que manchasse a sua carreira até o episódio ridículo da Hungria e essa colisão da Bélgica que foi culpa dele, porém não foi proposital. Espero que agora Rosberg volta a ter juízo e faça as coisas certas para que não fiquem falando dele, assim como o Hamilton quietar o facho e ficar quietinho também kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

O que vocês acharam desse pedido de desculpas? Bjs!

RETIRADO DO SITE DAILY MAIL: http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-2742174/NICO-ROSBERG-COLUMN-Collision-Lewis-Hamilton-error.html#ixzz3CIDYOl30

TRADUÇÃO: BRUNA (sou eu, vai ser quem? kkkkkkkkkkkkkkk)

Será que é a vovó do Rosberg? ♥♥♥♥♥

DANIIL KVYAT HOMENAGEADO COM UMA ARQUIBANCADA EM SOCHI!

BOA NOITE PESSOAL! Tudo bem? Estamos de volta em um fim de semana de Fórmula 1!!!!!!!!!!!! Eba!!!!!! kkkkkkkkkkkkkk. E dessa vez sem Mercedes (por enquanto). Vamos mudar de ares e falar do piloto mais novo do grid (por enquanto também kkkkkkkkkkkkkkkkk), o russo DANIIL KVYAT. Ele vem fazendo uma boa temporada com a STR e ele poderia ter até resultados melhores se a STR "suicída" não quebrasse tanto kkkkkkkkkkkkkkk.

Bem, todo mundo sabe que vai ter o Grande Prêmio da Rússia que vai ser no dia 12 de outubro (ainda bem que o GP do Japão vai ser de madrugada no dia 05 de outubro, porque vai ser dia de eleição e eu vou ter que trabalhar na eleição u-u) e para "homenagear" Kvyat que também é russo, a organização do circuito de Sochi resolveu rebatizar a arquibancada da curva 4 de Sochi para "Kvyat". Que honra, hein!

Por isso, O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem traduzida para vocês agora!

Ostentação - Kvyat foi homenageado no circuito de Sochi

REPORTAGEM

KVYAT HOMENAGEADO PELO CIRCUITO DE SOCHI

Os organizadores do Grande Prêmio da Rússia anunciaram que uma arquibancada no autódromo de Sochi vai ser renomeada em honra a Daniil Kvyat pela corrida de inauguração do local em outubro.

A arquibancada na curva 4 será conhecida como a arquibancada "Kvyat" durante o fim de semana de Grande Prêmio - Um ponto vantajoso aonde os fãs podem ver as ações por quatro curvas, incluindo a mais longa curva da esquerda no calendário da Fórmula 1. Kvyat é apenas o segundo russo a pilotar na Fórmula 1 após Vitaly Petrov, mas atualmente o único russo no grid atual.

O anúncio foi feito no fim de semana quando Kvyat apareceu na exibição do autódromo de Sochi no salão internacional de automóvel de Moscou.

"Eu fiquei maravilhado de saber que existirá uma arquibancada ostentando o meu nome", Kvyat disse. "Geralmente, essa é uma homenagem reservada para os pilotos que se aposentaram, então é ambos uma surpresa e um grande privilégio. Eu espero que os espectadores curtam a vista fantástica da arquibancada da curva 4 e tenham um tempo maravilhoso. Vai ser um tempo histórico para a Fórmula 1 e para a Rússia e eu não posso esperar para correr na frente do meu público de casa".

Bom, isso aí foi mais um golpe de marketing do que outra coisa né, vamos falar a verdade kkkkkkkkkkkkkkkkk, mas eu gosto do Kvyat, ele virou o meu novo tutu, só que um tutu que está engatinhando porque pra chegar ao senhor SEBASTIAN VETTEL SAFADENHO vai demorar (E nem vai chegar, eu acho kkkkkkkkk), mas sempre que eu puder, vai ter notícias do russo aqui, porque se eu não postar o post posta eu! kkkkkkkkkkkkkkkk.

E aí, gostaram? Bjs!

RETIRADO DO SITE ESPN F1: http://en.espnf1.com/russia/motorsport/story/173267.html#VDxiLID90GVCDYIX.99

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

kkkkkkkkkkkk, ele é engraçado andando de moto kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

DOSSIÊ F-1: A GUERRA ENTRE NICO ROSBERG E LEWIS HAMILTON EM SPA

OLÁ PESSOAL! Tudo bem com vocês? Agora finalmente consegui acabar de traduzir os textos desses bonitos chamados LEWIS HAMILTON E NICO ROSBERG  para fazer um novo DOSSIÊ F-1, que é um documento com todos os detalhes de tudo o que aconteceu atualmente ou que aconteceu na era de ouro da Fórmula 1. No meu blog eu já falei de Niki Lauda na Ferrari, a traição que a Ferrari fez com Gilles Villeneuve, sobre a incrível recuperação de Lewis Hamilton no GP da Hungria e agora voltamos com a dupla da Mercedes para falar do bafão do GP da Bélgica, onde eles se tocaram.

Então chega de rodeios que o DOSSIÊ F-1 está na área!

Amigos, inimigos e rivais - A dupla da Mercedes ora se odeiam, ora se amam, ora estão em paz e ora estão em guerra

♣ AS "PROVOCAÇÕES" COMEÇARAM NA QUINTA DO FIM DE SEMANA DO GP DA BÉLGICA

Na última corrida antes do summer break, teve aquela polêmica toda das ordens de equipe da Mercedes, que mandou Lewis Hamilton tirar o pé para que Nico Rosberg passasse, mas Hamilton não obedeceu (Hamilton fez certinho na minha opinião) e então Nico Rosberg não gostou.

Chegando na quinta-feira de GP da Bélgica, Rosberg afirmou que a postura dele iria mudar dali por diante e que ele "tinha aprendido a lição". O que é essa lição ninguém sabe kkkkkkkkkkkkkkkkk. Em contrapartida, Lewis Hamilton tinha afirmado em uma entrevista exclusiva ao site oficial da Fórmula 1 que ele queria ver Nico Rosberg no seu melhor, porque assim seria mais dolorido para ele perder sabendo que ele estava fazendo o melhor de si. Esse foi só o começo do que estava por vir. Ainda perguntado sobre como foi a reunião da equipe na quinta-feira por conta dele ter ignorado às ordens de equipe, Hamilton simplesmente disse "que foi realmente engraçado". minha gente, esse Hamilton ama um holofote kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Toma lá da cá - Enquanto Rosberg não quis entrar em polêmica, Hamilton acabou criando mais polêmica na quinta-feira do GP da Bélgica

♣ NÃO ESTAMOS EM UM NEGÓCIO DE DEIXAR TODO MUNDO FELIZ

Nos treinos classificatórios de sábado, Nico Rosberg acabou levando a pole position em cima de Lewis Hamilton, isso embaixo de chuva. Porém Lewis Hamilton tinha uma explicação para não ter ganho a pole: O seu FREIO TINHA FALHADO NOVAMENTE no Q3, na sua primeira volta rápida. Bravo, o inglês disparou: "Quando eu não tenho problema?", dando uma "cutucada" na Mercedes. Temendo o que poderia acontecer, Toto Wolff resolveu se manifestar e afirmou que não tem como agradar os dois pilotos sempre, e que a briga estaria livre entre os dois. Aqui vai a reportagem mostrando o que Toto disse:

"NÓS NÃO ESTAMOS NO NEGÓCIO DE "VAMOS FAZER TODO MUNDO FELIZ" - WOLFF

O chefe da Mercedes Toto Wolff disse que é inevitável que a sua equipe não será capaz de agradar ambos de seus pilotos o tempo todo, mas que aprendeu dos eventos da Hungria.

Na última corrida em Hungaroring, Lewis Hamilton foi perguntado para deixar o seu companheiro de equipe Nico Rosberg passar porque Rosberg estava em uma estratégia diferente. Hamilton se recusou a fazer então, levando a uma reunião entre os pilotos e a administração da equipe na quinta para esclarecer a situação.

Quando perguntado sobre a reunião, Hamilton disse que foi "muito engraçado", enquanto Rosberg se recusou a comentar sobre o problema. Wolff argumenta que a equipe não pode manter ambos os pilotos felizes, mas continuaria a ser o tão transparente quanto possível.

"Isso não é apenas uma corrida na pista, essa é uma corrida fora da pista também", ele disse. "Parte da corrida está se posicionando e tendo certeza que você está na melhor posição possível dentro da equipe e com os relacionamentos em ordem de ter o máximo da equipe por você mesmo".

"É completamente normal para os pilotos, como qualquer outra pessoa, ter os pontos altos e baixos. Às vezes você está mais feliz e outras vezes você está menos feliz e para nós é sempre extrair o máximo de ambos. Esse é o porquê nós queremos dar a eles o ambiente e o suporte que eles precisam para realizar o melhor deles".

"Mas nós também não estamos no negócio de 'vamos deixar todo mundo feliz'. Nós precisamos tomar decisões e se você toma decisões, às vezes vai balançar para um lado e às vezes vai balançar para o outro lado, mas nós precisamos ser sempre justos, francos e transparentes. Essa é a única maneira que nós podemos lidar com a situação de ter dois pilotos números 1; O único jeito de administrar isso".

Perguntado especificamente sobre o lado engraçado da reunião, Wolff adicionou: "Às vezes fica acalorado, mas é engraçadamente acalorado. Eu não posso realmente falar mais para você porque é muito privado entre os pilotos e é um pouco injusto fazer piadas deles. Nós estamos em bons espíritos".

[...]

FONTE: http://en.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/172221.html#zLWyFK0fjCjkbgmb.99

Cada um no seu quadrado - Apesar das "águas passadas", Hamilton e Rosberg ainda não estavam se sentindo bem na presença do outro

♣ O DIA DA GUERRA "MERCEDIAL" - A SEGUNDA VOLTA DO GP DA BÉLGICA

Depois da "guerra de palavras" entre Nico Rosberg e Lewis Hamilton, chegou então a hora de um novo capítulo da saga entre os dois. Logo na largada, Lewis Hamilton assumiu a ponta, enquanto Nico Rosberg acabou caindo para a 3ª posição por largar mal, mas logo voltou para o segundo lugar. E na segunda volta............

Tudo foi por água abaixo. Nico estava nitidamente mais rápido do que o Hamilton e mesmo sem o DRS, o alemão foi pra cima de Lewis, porém ele foi por fora e num lugar aonde não teria como ultrapassar, mas Nico insistiu e acabou se tocando com Lewis e furando o pneu do inglês, enquanto ele quebrou um pedaço da asa que fez o carro dele perder rendimento.

Nico ainda conseguiu chegar na 2ª posição, mas Hamilton acabou abandonando a prova. E aí realmente começou a confusão...........

Para começar, eu vou colocar uma reportagem com o Hamilton falando que Nico saiu "Feliz" de Spa:

HAMILTON PERPLEXO PELA PILOTAGEM DE ROSBERG

Lewis Hamilton disse que ele não entende o que Nico Rosberg estava fazendo depois do incidente em que o deixou com um furo de pneu no GP da Bélgica.

[...]

"Eu realmente não entendi o que aconteceu", Hamilton disse. "Eu senti um grande baque na traseira. Eu dei espaço para o cara, eu realmente não entendi. É realmente desapontante pelo resultado e por todos da minha equipe. Eu fiz a curva como eu normalmente faço, era a minha linha - Eu justamente não sei o porquê ele me bateu. Eu tenho certeza que ele sairá daqui feliz".

"Não é bom. Me levou um grande tempo para recuperar 30 pontos da última vez. Você viu em Silverstone que isso pode mudar muito rapidamente, mas se você perceber, o carro dele muito raramente para, parece bom para ele para essa temporada agora. Não é bom. Nós tivemos um ano muito difícil, não só os caras do meu lado da garagem, mas a equipe inteira em geral. Isso não é bom para a equipe. Nós poderíamos ter feito facilmente 1ª e 2ª posição".

[...]

 FONTE: http://en.espnf1.com/belgium/motorsport/story/172351.html#6MP7UCh9Pi07WKrm.99

Em contrapartida, Nico Rosberg afirmou que ele viu a sua batida com Lewis Hamilton como um incidente de corrida e que ele não estava com um "sentimento bom" por conta de ser vaiado no pódio que, segundo ele, eram dos torcedores britânicos, vulgo torcedores de Lewis. Aqui vai o que Nico disse logo após o término da prova:

ROSBERG CULPA "OS FÃS BRITÂNICOS" POR VAIAS

Nico Rosberg não está incomodado pelas vaias em que saudaram ele no pódio porque ele acha que eles vieram dos "fãs britânicos" depois da sua batida com Lewis Hamilton em Spa.

[...]

A chegada de Rosberg no pódio após a corrida foi saudada por vaias, mas ele acha que foi os fãs de Hamilton.

"Eles são fãs britânicos, então eu entendo", Rosberg disse. "Não é um sentimento bom para mim. Tudo o que eu peço é que eles se preparem bem antes de ter uma tal opinião. Por exemplo, por ler os regulamentos e realmente entender o que é o código de conduta entre os pilotos".  

"De qualquer maneira, era uma pequena minoria lá fora hoje - Foram os fãs britânicos lá fora. O resto estavam contentes de ver uma grande corrida. Com certeza para nós foi um dia ruim como uma equipe".

Após a corrida, ambos Toto Wolff e Niki Lauda apareceram para colocar a culpa na porta de Rosberg durante entrevistas de TV, mas o alemão se recusou a comentar a sua opinião.

"Eu não sei. Eu não tenho uma opinião sobre isso no momento. Primeiro de tudo eu não sei o que (Toto e Niki) disseram, então eu não quero comentar em detalhes. Eu preciso ver isso antes de entrar em algum detalhe".

"Eu estava mais rápido e eu queria ultrapassar, e eu fui para isso. A linha de dentro estava fechada, então eu fui pelo lado de fora e tentei ir, e infelizmente nós nos tocamos. Eu definitivamente tentei e eu estava do lado (dele)".

FONTE: http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/172331.html#Z0GGMRrRJcqEJI1h.99

Carrinho bate-bate - Rosberg bateu no carro de Hamilton e acabou com a corrida do inglês

♣ SEGUNDO HAMILTON, ROSBERG TERIA "ADMITIDO" QUE BATEU NELE DE PROPÓSITO

O negócio por si só já estava pegando fogo em Spa Francorchamps, mas como eu sempre falo, nada que está ruim que não possa piorar, não é verdade? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Houve uma reunião com os dirigentes da Mercedes com a dupla da flecha de prata e então veio Lewis Hamilton, com raiva e sendo atiçado pela imprensa britânica, falar que Nico Rosberg acabara de confessar que ele tinha batido nele de propósito, de que ele teria falado que ele poderia ter evitado a batida, mas ele não quis, e que Rosberg tinha afirmado que era tudo culpa de Hamilton.

Aqui vai a reportagem: 

GP DA BÉLGICA - HAMILTON: ROSBERG ADMITIU QUE ELE BATEU EM MIM DELIBERADAMENTE

Lewis Hamilton disse que Nico Rosberg admitiu que ele bateu nele deliberadamente durante o GP da Bélgica "para provar um ponto"

Lewis Hamilton disse que Nico Rosberg admitiu que ele bateu nele deliberadamente durante o GP da Bélgica "para provar um ponto".

[...] Hamilton disse que Rosberg revelou em uma reunião depois da corrida que ele deliberadamente permitiu que o contato acontecesse.

"Pareceu muito claro para mim, mas nós justamente tivemos uma reunião sobre isso e ele basicamente disse que ele fez isso de propósito", Hamilton disse. "Ele disse que ele fez isso de propósito, ele disse que ele poderia ter evitado isso. Ele disse 'Eu fiz isso para provar um ponto', ele basicamente disse 'Eu fiz isso para provar um ponto'. E você não tem que justamente confiar em mim, vai e pergunta para Toto (Wolff), Paddy (Lowe) e todos aqueles caras que não estão felizes com ele também".

Seguindo os comentários de Rosberg, Hamilton disse que ele ficou "amendrotado" pela maneira que o seu companheiro de equipe reagiu.

[...]

"Eu estava amendrotado quando eu estava ouvindo a reunião. Vocês precisam perguntar para ele qual ponto ele estava tentando fazer".

E Hamilton disse que Rosberg ainda tentou o culpar pelo incidente.

"Ele justamente entrou lá e disse que era toda a minha culpa. Justamente entrou lá...".

Com Wolff dizendo que a Mercedes precisará estabelecer ordens de equipe daqui pra frente, Hamilton disse que ele não sabe como a equipe vai ser capaz de administrar a situação.

"Eu não posso imaginar o que a equipe faria agora. Nós viemos para esse fim de semana e eu vim realmente com um pensamento mental positivo. Eu realmente estava contente... Nós temos 8 corridas e nós estamos próximos - Existe apenas 11 pontos nisso - E eu pensei que seria bom para todos nós. Boa corrida, eu pensei que isso seria uma pista que iria ser emocionante".

"É interessante porque nós tivemos aquela reunião na quinta e Nico expressou o quão irritado ele estava - Eu estava pensando 'Foi há três semanas e você está persistindo?!'. Ele expressou o quão irritado ele estava, ele literalmente sentou lá e disse o quão irritado ele estava para Toto e Paddy. Mas eu achei que nós estaríamos bem depois disso, e então esse resultado... É interessante".

FONTE: http://www.crash.net/f1/news/207980/1/hamilton-rosberg-admits-he-hit-me-deliberately.html

Claro que imediatamente depois que Hamilton colocou mais gasolina no incêndio, o chefe da equipe, Toto Wolff, precisou ir à imprensa e dizer que Nico não tinha falado que ele tinha batido em Lewis "propositalmente", mas sim que ele poderia ter a evitado, mas queria provar um ponto de vista. O que seria esse ponto de vista nem Wolff nem Rosberg informou. Mas com certeza sujou de vez a barra de Rosberg.

Zicado - Será que Hamilton pegou a macumba pirata? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

♣ROSBERG MOSTRA "REMORSO" PELA PRIMEIRA VEZ, MAS NÃO SE DESCULPA PELO OCORRIDO

No dia depois de amanhã que foi o domingo de uma semana passada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, Nico Rosberg gravou o seu tradicional vídeo que ele faz após toda corrida e afirmou que ele tinha lido as declarações de Lewis Hamilton e tudo o que ele poderia dizer era que as opiniões dele eram totalmente diferentes da de Hamilton. Além disso, ele afirmou que ele está lá para entreter os fãs e que ele se arrependeu de ter batido com Lewis. Aqui vai a reportagem:

NICO ROSBERG SE ARREPENDE DA BATIDA COM LEWIS HAMILTON NO GP DA BÉLGICA, MAS INSISTE QUE NÃO FOI DELIBERADO

O piloto alemão escreveu na mídia social: "Eu me arrependi que Lewis e eu nos tocamos, mas eu vejo como um incidente de corrida - Justamente como os comissários viram".

Nico Rosberg expressou remorso pela primeira vez depois da sua batida com Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Bélgica.

Mas ele não se desculpou por causar o acidente que custou a Mercedes a vitória na 12ª corrida - Apenas remorso que eles se colidiram.

Um furioso Hamilton aclamou depois do interrogatório da equipe depois da corrida que o alemão admitiu que ele causou a batida deliberadamente para "provar um ponto".

Mas enquanto um novo dia amanhecia na segunda, Rosberg permaneceu provocador em seu post de mensagens de corrida no Twitter e Facebook para os fãs.

"Como pilotos, nós estamos aqui para entreter e mostrar para os fãs um tempo bom, os nossos duelos sempre são no limite" ele disse.

"Eu me arrependi que Lewis e eu nos tocamos, mas eu vejo como um incidente de corrida - Justamente como os comissários viram".

O líder do campeonato enfrentou uma massiva repercussão dos fãs.

Depois ele foi altamente vaiado no pódio, a mídia social estava em chamas com indignação das suas ações.

Um fã acusou ele de "agir como um fedelho mimado porque você estava atrás de Hamilton. Vergonha para você".

E pior do que a reação dos fãs, ele ainda vai ver o seu destino nas mãos da sua própria equipe.

O chefe Toto Wolff sempre disse que ele reageria fortemente com os pilotos que não escutassem às instruções da equipe ou colocassem em perigo as chances do campeonato.

Ele disse que a regra principal da equipe em correr - Não colidir com o seu companheiro de equipe - Foi quebrada.

Rosberg disse que ele esperou uma decisão negociada para surgir.

"Nós sentamos rapidamente depois da corrida, mas existirá mais reuniões para  evitar corridas como a de hoje".

FONTE: http://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/nico-rosberg-regrets-belgian-grand-4102201#ixzz3BRSfYW8d

Então, vimos que em nenhum momento Rosberg pede desculpas pelo incidente, ele apenas se arrependeu do que aconteceu.

Nem a pau Juvenal! Nico Rosberg não pediu desculpas para Lewis Hamilton imediatamente após o GP da Bélgica

♣ A FIA AFIRMA QUE NÃO IRÁ INVESTIGAR O CASO

Depois de toda a repercussão que teve, havia a expectativa da FIA querer abrir uma investigação para apurar a batida entre Nico e Lewis. Porém, ela emitiu um comunicado afirmando que o caso não seria reaberto e que a Mercedes não protestou e nem mandou abrir uma investigação, e ainda disse que segundo os comissários, a colisão foi um incidente de corrida.

Aqui vai uma reportagem falando do assunto:

FIA IMPROVÁVEL DE ABRIR INVESTIGAÇÃO PARA A BATIDA DE NICO ROSBERG E LEWIS HAMILTON EM SPA

O corpo diretivo acreditou de considerar o incidente como fechado; Wolff ameaçou ficar mais rígido depois de Hamilton zombar sobre Rosberg receber um "tapa no pulso".

A FIA não espera abrir uma investigação restrospecta sobre a batida de Nico Rosberg com Lewis Hamilton no GP da Bélgica, apesar da afirmação do inglês que o seu companheiro de equipe confessou por causar a colisão durante um interrogatório da Mercedes.

De acordo com Hamilton, o seu rival solitário pelo título Rosberg "basicamente disse que ele fez isso de propósito" quando os dois pilotos foram chamados para prestar conta para a equipe Mercedes depois da corrida.

No entanto, fontes próximas ao corpo diretivo revelaram que a FIA  deu o incidente como fechado depois de os comissários de Spa julgaram que a batida da segunda volta, em que Rosberg furou o pneu da (Mercedes) W05 de Hamilton, como um incidente de corrida.

Enquanto os comentários explosivos de Hamilton figuraram uma interpretação totalmente diferente sobre os eventos, com uma examinação próxima da colisão revela que Rosberg de repente voltou para a irmã Mercedes em um segundo movimento através da chicane, provando um caso contra o líder do campeonato mundial que seria generalizado com dificuldade.

[...]

Com a Mercedes se recusando a elaborar mais do que precisamente foi dito dentro do santuário do seu motorhome, a linha tênue entre supostamente admitir que deliberadamente causou uma batida e deliberadamente não evitando uma batida é provável de ver Rosberg escapar além da pesquisa oficial.

Parece não haver o desejo da FIA de abir uma investigação formal, com o mandato do presidente Jean Todt provando ser até agora menos confrontador do que o seu antecessor Max Mosley. Dois meses atrás, os comissário por eles mesmos se encorajaram pelas equipes de adotar uma postura mais de não interferir quando julgando incidentes durante as corridas.

Em retrospecto, a própria Mercedes pode considerar esse pedido com um grau de arrependimento. A obrigação agora é firmemente sobre os líderes do campeonato mundial de colocar uma tampa nas partículas radioativas da quebra aparentemente irrevogável nas relações entre Rosberg e Hamilton, com o inglês claramente cético sobre as perspectivas da equipe punir o seu rival pelo título por um deslize que foi, no seu melhor, uma aberração não característica de julgamento.

"Isso me lembra de estar na escola... Os professores falarão, mas eles não vão fazer nada", Hamilton devolveu quando falou da fúria de Wolff imediatamente depois da corrida. "Você só tem uma retenção. Eles não fazem nada além disso. Não há nada o que você pode fazer".

[...]

FONTE: http://www1.skysports.com/f1/report/12433/9439529/fia-unlikely-to-launch-investigation-into-nico-rosberg-lewis-hamilton-clash-at-spa

LOL, O Hamilton gostava da escola hein, todos os exemplos dele são da escola kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

♣ NICO PEDE DESCULPAS E A MERCEDES O PUNE

Quando a gente achou que o negócio ia ficar do jeito que estava, aí sim! Fomos surpreendidos novamente! Em plena sexta-feira, a equipe alemã emitiu um comunicado afirmando que eles tinha feito uma reunião entre Toto Wolff, Paddy Lowe, Lewis Hamilton e Nico Rosberg e Nico tinha pedido desculpas para Hamilton e à equipe e disse que ele teve um julgamento "errado" sobre o acontecido. Ele até postou uma mensagem no seu facebook pedindo desculpas, enquanto que Hamilton praticamente fez a mesma coisa em seu website.

Com isso, parece que finalmente os ânimos se acalmaram na Mercedes, pelo menos até começar os preparativos do GP da Itália kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Se quiserem ler a informação completa sobre o pedido de desculpas de Nico Rosberg, cliquem aqui.

♣ CONCLUSÃO DO DOSSIÊ

Como eu disse, para mim eu não sei quem está errado e quem está certo. Porém que acho que Nico poderia ter evitado essa batida, o que é diferente do que bater "de propósito". E Hamilton tinha todo o direito de ficar bravo pelo o quê aconteceu, mas o que ele fez foi colocar mais lenha na fogueira, porque a imprensa inglesa é pau a pau com a italiana, oh povo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E espero que a Mercedes corte esse mimimimi desse povo porque eu não aguento mais essas falações, reclamações, provocações, tanto "ções" desses dois kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Bom pessoal, é isso! Desculpem se ficou grande demais e meio mal editado, eu ando muito preguiçosa e pareço um zumbi, vivo com sono kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Bjs!

*Todos os textos foi eu que traduzi

Que bonitinhos quando eles eram amigos e não tinha nada disso, saudades :(

LEWIS HAMILTON: "EU NÃO VOU DESISTIR DO TÍTULO"

BOA NOITE PESSOAL! Tudo bem? Já estamos em setembro, hein! Como o ano passou voando! E falando em voar, vamos falar um pouco das "flechas de prata". Depois de toda a polêmica em Spa, parece que a paz voltou à equipe alemã e LEWIS HAMILTON, que está 29 pontos atrás de Nico Rosberg, disse que não desiste do título, que ele quer ganhar em Monza e ainda afirma que foi em Monza que ele conheceu o seu "amigo" ou sei lá o que é atualmente Nico Rosberg kkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Querem saber o que Hamilton disse? O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem traduzida agora!

Still I Rise - Hamilton não se dá por vencido e afirma que lutará até o fim pelo título mundial

REPORTAGEM

LEWIS HAMILTON INSISTE QUE ELE NÃO DESISTIU DO CAMPEONATO MUNDIAL APESAR DO CONTRATEMPO DE SPA

Hamilton está agora 29 pontos atrás de Nico Rosberg na classificação, mas (tem) 50 pontos em oferta para o vitorioso na final da temporada em Abu Dhabi.

Lewis Hamilton insiste que ele não desistiu de ganhar o campeonato mundial desse ano, enquanto ele busca por encurtar o déficit de 29 pontos para Nico Rosberg com uma vitória nesse fim de semana de GP da Itália.

Um Hamilton parecendo desolado

 admitiu que "talvez não é o meu ano" depois de falhar mais para atrás de Rosberg no começo de uma grande polêmica - E da perspectiva de Hamilton, infeliz - GP da Bélgica duas semanas atrás quando o alemão furou o pneu do seu companheiro de equipe da Mercedes que liderava a corrida na segunda volta.

[...]

Por uma ironia mordaz, o primeiro encontro dos dois "amigos amargos e rivais pelo título" foi em Monza e eles correram um contra o outro durante a juventude, e a cena da reunião desse fim de semana quando todos os olhares estarão fixados sobre os dois pilotos da flecha de prata e o próximo capítulo da constrangedora batalha pelo campeonato deles.

"O Grande Prêmio da Itália é sempre uma corrida especial para mim em termos de memórias que eu tive lá - Voltando para o começo da minha carreira. Os campeonatos de kart geralmente eram na Itália muito frequentemente e também aonde eu conheci Nico - Então que é quando a nossa rivalidade realmente começou. Monza é um circuito muito histórico e vencer lá é realmente um sentimento especial. Eu tive essa experiência em 2012 e eu amaria fazer isso de novo em 2014", Hamilton escreveu em um blog online no seu website pessoal.

"Na temporada passada foi realmente uma luta nessa corrida - Mas nós temos um carro fantástico esse ano e eu estou confiante que nós podemos fazer dessa vez. Uma coisa que eu sempre amo sobre correr em Monza são os fãs. Eles são tão apaixonados sobre o esporte a motor e o murmúrio ao redor do lugar é inacreditável - Particularmente no pódio".

"Esperançosamente, nós podemos os premiar com alguma corrida emocionante. Minha meta para esse fim de semana, com certeza, é agarrar de volta o vácuo no campeonato de pilotos. É tão grande quanto foi em toda e temporada, então eu tenho muito trabalho a minha frente - Mas tudo pode acontecer nesse esporte. Eu não vou desistir até que a bandeira agite em Abu Dhabi e existe ainda bastante pontos para ser ganhos antes, então, está longe de acabar ainda".

Com pontos dobrados em oferta no final da temporada, o título da corrida está certamente indo para corda abaixo tão longo como nem Rosberg nem Hamilton - Ou de fato o cara de fora Daniel Ricciardo - Segurando em excesso de 50 pontos de liderança depois da penúltima corrida no Brasil.

[...]

Bom, tomare que dessa vez Rosberg e Hamilton briguem DE FORMA LIMPA na pista e que parem de mimimimi igual está acontecendo e que eles possam nos dar uma corrida emocionante igual a do Bahrein. Tomare que pegue fogo esse campeonato e o Hamilton ganhe para diminuir essa vantagem que o Rosberg tem.

Gente, desculpa se eu estou preguiçosa, mas eu estou com sono kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Gostaram da reportagem? Bjs!

RETIRADO DO SITE SKY SPORTS: http://www1.skysports.com/f1/news/12525/9452014/lewis-hamilton-insists-he-hasnt-given-up-on-world-championship-despite-spa-setback

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

OLHA A CARA DO HAMILTON, ÉPICO! SE ESSE MENININHO DE BAIXO NÃO FOR O IRMÃO DELE, NICOLAS, ENTÃO ELE FOI CLONADO! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK