NICO ROSBERG DIZ QUE AGORA AS CORRIDAS SERÃO MAIS "PURAS"

Depois de duas palhaçadas, vamos falar sério, né? Kkkkkkkkkkkkk. Todo mundo sabe que a partir de Singapura vai ter aquelas restrições de rádio e o piloto vai ter que se virar no 30 para resolver os problemas, cuidar dos pneus, do combustível e por aí vai. Enquanto alguns pilotos odiaram a novidade (Massa, por exemplo), outros gostaram, como NICO ROSBERG. O alemão da Mercedes disse que as corridas serão "mais puras" com a nova regra.

O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a reportagem traduzida para vocês agora!!!

Que bom................. Rosberg aprova a nova regra das mensagens pelo rádio 

REPORTAGEM

NICO ROSBERG DA MERCEDES RECEBE BEM OS LIMITES DO RÁDIO DA EQUIPE EM FRENTE AO GP DE SINGAPURA

O líder do campeonato tentou uma nova experiência "pura" no simulador da equipe.

Nico Rosberg está esperando que a repressão da FIA sobre as comunicações do rádio da equipe para produzir corridas "mais puras", depois do líder do campeonato mundial experimentar os novos limites no simulador da Mercedes a frente do GP de Singapura.

Nesse fim de semana de corrida ela será a primeira em que os pit walls das equipes tem que aderir para as novas restrições formuladas pela FIA seguindo a entrada pelo Grupo de Estratégia da Fórmula 1 na última corrida na Itália durante uma reunião que visava encontrar caminhos para melhorar o espetáculo e a imagem do esporte.

Enquanto a comunicação com o piloto ainda será permitida durante o rádio, por tais coisas como transmitir o próprio tempo de volta do piloto e pedir para que eles coloquem a performance deles, mensagens, sejam diretas ou em códigos, em que relatem para melhorar performance estão agora proibidas. Em uma segunda guia técnica emitida para as equipes nessa semana, a FIA listou 18 tipos de mensagens em que estão sendo banidas, incluindo instruções sobre salvar combustível e o tempo de um setor de um rival.

A FIA está fazendo mudanças na comunicação entre o pit wall e o piloto via rádio da equipe.

O aumento na transmissão do rádio da equipe durante os anos recentes deu o aumento para sugestões que os pilotos estão sendo alimentados com tanta informação sobre a performance deles na pista pelos seus engenheiros do pit wall, com um ponto amplamente mais baixo afirmou de ter sido alcançada quando Rosberg pediu durante os treinos do GP da Alemanha em julho por algum "conselho de pilotagem".

E embora o piloto da Mercedes esteve no centro de bastante alegria na mídia social por essa observação particular, Rosberg disse que ele curtiu o novo mundo do relativo silêncio no rádio enquanto treinava a nova pista do GP da Rússia no simulador da equipe.

"Grande dia no simulador", o piloto alemão tweetou.

"Praticando em Sochi e ficando acostumado sem a comunicação no rádio. É bom, a corrida se torna mais pura".

A nova instrução da FIA se aplica ao fim de semana inteiro de corrida com mensagens proibidas também não permitidas para ser transmitidas para os pilotos nas placas ou as configurações em questão mudadas remotamente via a telemetria do pit wall para o carro.

Pois é, vamos ver como os meninos vão se comportar com essas restrições. Vale lembrar que Vettel e Rosberg gastam uma gasolina danada, mas nada vai impedir Vettel de vencer em Cingapura kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Gente, entrem no link da reportagem, é cada comentário engraçado kkkkkkkkkkkkkk. Um escreveu lá que Nico está feliz porque ele não vai ter que ouvir toda hora que o Hamilton é mais rápido que ele a cada curva kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, mortinha kkkkkkkkkk. Bjs!

RETIRADO DO SITE SKY SPORTS: http://www1.skysports.com/f1/news/24207/9474439/mercedes-nico-rosberg-welcomes-limits-on-team-radio-ahead-of-singapore-gp

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

Eu não sou obrigado a ser xingado no Sky Sports kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk