NICO ROSBERG: "ME SENTI ABANDONADO"

Gente, que dó do Rosberg. Verdade. Eu queria dar um abraço nele quando eu vi ele nos boxes em Singapura depois de abandonar. Depois ele estava abatido quando foi dar entrevistas. Na foto da Mercedes, ele estava com a cara fechada. Até o video blog dele ele está tristinho. O alemão acabou dando uma entrevista para o site oficial da Fórmula 1 e ele disse em um certo momento que ele se sentiu "abandonado" dentro do carro da Mercedes, visto que o carro não ia nem pra frente e nem para trás.

O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 traz a entrevista de Rosberg para vocês agora!

ENTREVISTA

NICO ROSBERG PERGUNTAS E RESPOSTAS: EU ESTOU EM AGONIA DEPOIS DO ABANDONO

Nico Rosberg veio em Singapura com grandes 22 pontos na liderança do campeonato mundial, mas sofreu um desastre antes da prova mesmo começar e eventualmente abandonou para ficar atrás do companheiro de equipe da Mercedes Lewis Hamilton na briga pelo título.

Tendo desafogado a sua agonia e frustração no cockpit, Rosberg insiste que ele não vai deixar a "agonia" do resultado enfraquecer o seu otimismo - Ou descarrilhar a sua busca pela coroa do campeonato mundial......

Q: Nico, que revestrés para as suas esperanças de título. Quando os problemas começaram?

Rosberg: Já nos pits. De repente todos os botões e o rádio pararam as suas funções: Eu não tinha energia híbrida, eu não tinha DRS - Apenas os tipos de cabos do câmbio funcionaram, mas o que foi o tipo de estranheza que era que eu poderia apenas mudar de marcha para cima dois por vez, então eu não tinha a quarta marcha e nem a sexta marcha. Então todo esse tipo voltou em poucas voltas, apenas para dispersar de novo. Foi sem esperança. E no fim havia nada que eu e nem a equipe poderia fazer. Por razões de segurança eles me chamaram para dentro.

Q: Que explicação você tem para isso? O carro estava rápido e funcionando todo o sábado e foi no parque fechado durante a noite....

Rosberg: Eu não tenho uma explicação. Nós temos que analisar a situação, mas o meu sentimento é que tal coisa seria evitável - É provavelmente um módulo eletrônico simples. Foi um sentimento feio sentando lá e estando completamente desamparado, sabendo que a sua corrida toda está voando pela janela. Que é realmente pesado!

Q: A sua corrida saiu pela janela, o seu companheiro de equipe ganhando e agora liderando o campeonato - Como você lida com isso?

Rosberg: Foi o dia mais difícil do ano para mim e bem agora eu apenas posso dizer que eu estou em agonia e desesperadamente tentando chegar com uma explicação lógica para tudo isso.

Q: Quanto tempo vai levar para você superar essa frustração?

Rosberg: Eu fiquei furioso no cockpit, então eu já estou no caminho de me recuperar agora. Eu deixei a maior parte da raiva no capacete!

Q: Nós todos testemunhamos os seus dedos se mexendo desesperadamente de um botão para o outro, mas nada realmente pareceu facilitar a situação....

Rosberg: Eu sei que nós tentamos tudo - Dois volantes, por exemplo - Mas que não ajudou, como não era o volante, mas obviamente alguma coisa na coluna de direção que conecta o volante e o carro. Como eu justamente disse no fim nós provavelmente aprendemos que era uma parte insignificante que causou todo aquele drama - mas havia nada que nós poderíamos ter feito mais naquele momento. Quando eu finalmente voltei com as marchas foi tudo menos engraçado começar atrás da Caterham.

Q: Poderia ser a causa pelas mudanças do regulamento do rádio da equipe, como eles também queriam mudanças para o painel do carro?

Rosberg: Eu de fato fiz mudanças no meu painel, mas eu duvido que essa é a razão - Mas então quem sabe.

Q: O que você pode levar desse fim de semana? Pode a confiabilidade custar a você o título?

Rosberg: Essa confiabilidade é o nossa fraqueza. nós temos que ir para o fundo das coisas. A confiabilidade será um fator principal na corrida, mas pensando que isso vai me custar o título é muito pessimista - E eu sou otimista!

Q: O que você demanda da equipe no Japão?

Rosberg: Eu não "demando" nada de diferente do que eu esperei no passado. A equipe está muito focada na confiabilidade e nós estamos todos tentando melhorar juntos.

Tomare que no Japão dê tudo certo e esses dois briguem um pouquinho na pista porque está difícil viu! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, ah, estou com dó do Rosberg, agora que ele está oprimido, vou voltar a torcer para ele kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Vocês acharam ele cabisbaixo na entrevista? Bjs!

RETIRADO DO SITE OFICIAL DA FÓRMULA 1: http://www.formula1.com/news/interviews/2014/9/16387.html

TRADUÇÃO: BRUNA (eu)

Fica triste não, Nicolete :(